بدأت بداية قوية في عامها الأول، والآن في عامها الثاني، عادت تويوتا حي أر كورولا 2024 مع بعض التحديثات الطفيفة، بالإضافة إلى تصميم جديد. بالنسبة للطراز الجديد، سيتمكن المشترون من الاختيار من بين فئات Core أو Circuit Edition المألوفة، بالإضافة إلى فئة Premium الجديدة، والتي تم تصميمها لإضافة القليل من الفخامة إلى الهاتشباك الرياضية. تتميز فئة كور Core بفتحات فريدة لغطاء المحرك، وسقفًا مصنوعًا من ألياف الكربون، وجناحًا خلفيًا ممتدًا، وتقليمًا داخليًا مطورًا.
قال مايك تريب، نائب رئيس قسم تسويق واتصالات المركبات في تويوتا: “لقد كان الرد على سيارة GR Corolla مذهلاً. “لقد استحوذ هذا الطراز على شغف القيادة، ومن خلال إضافة الدرجة الممتازة مع المكونات القياسية عالية الأداء والتصميم الداخلي المحدث، يمكننا أن نمنح المشجعين المزيد من الطرق للاستمتاع بهذه الهاتشباك الصاخبة.”
يتم تقديم الطراز Premium الجديد بسعر يبدأ من 39.920 دولارًا أمريكيًا في الولايات المتحدة، ويمنح المالكين مكانًا أكثر راحة قليلًا للجلوس مع مقاعد Brin Naub المُدفأة المكسوة بجلد الغزال مع شعارات GR، وعجلة قيادة مُدفأة، ونظام صوت JBL Premium بثمانية مكبرات صوت، ومواقف أمامية وخلفية. أجهزة استشعار، وهي متوفرة بألوان طلاء هيفي ميتال وآيس كاب والأسود والأحمر.
ومع ذلك، تظل GR Corolla تركز على الأداء، لذلك يأتي الطراز Premium أيضًا مزودًا بقنوات تبريد الفرامل، وتروس تفاضلية Torsen محدودة الانزلاق في الأمام والخلف للمساعدة في توزيع الطاقة من جانب إلى آخر أثناء المنعطفات.
على النقيض من ذلك، فإن LSD متاحة فقط للعملاء الذين يضيفون حزمة الأداء إلى الطراز الأساسي، والذي يبدأ بسعر 36.100 دولار، وهو ما يزيد بمقدار 200 دولار عما كانت عليه في السابق. كما أنها تحصل على مقاعد من القماش، وأذرع جانبية مختومة GR-Four، ونظام تعليق رياضي، وعجلات معدنية مقاس 18 بوصة مكونة من 15 ذراع مزودة بإطارات ميشلان بايلوت سبورت 4. سيتم تقديمه باللون Ice Cap و Black و Supersonic Red لعام 2024.
أخيرًا، يحصل إصدار GR Corolla Circuit Edition على كل شيء من الدرجة الممتازة، بالإضافة إلى سقف مصنوع من ألياف الكربون، وغطاء محرك منتفخ مع فتحات هواء سوداء لامعة، ورسومات جانبية سوداء، وجناح خلفي أسود لامع مثبت عاليًا. كما أنها تحتوي على مقبض ناقل حركة مغلف بالجلد مع شريط أزرق ولمسات من ألياف الكربون بالداخل.
الجديد لعام 2024، يحصل إصدار GR Corolla Circuit Edition على عجلات BBS مصنوعة من سبائك معدنية مقاس 18 بوصة ذات 10 أذرع، وهي أخف وزنًا. سيكون الطراز متاحًا في Ice Cap وBlue Flame الحصري. سيتم تقديم 1600 نموذج فقط للعام النموذجي القادم، وتبدأ الأسعار من 44.740 دولارًا، وهو ما يزيد بمقدار 1.840 دولارًا عما كان عليه في عام 2023. ولم يعد إصدار Morizo Edition الجامح والحصري متاحًا.
بغض النظر عن الطراز الذي يختاره المتسوقون، فإن سيارة GR Corolla تأتي بمحرك تويوتا ثلاثي الأسطوانات سعة 1.6 لتر مزود بشاحن توربيني بقوة 304 حصان (224 كيلوواط) و370 نيوتن متر من عزم الدوران من خلال الاستفادة من تكنولوجيا رياضة السيارات مثل مثل مكبس التبريد النفاث متعدد الزيوت وصمامات العادم ذات القطر الكبير.
بالإضافة إلى ذلك، تقول تويوتا إنها أجرت عددًا من التعديلات على الهيكل لتحسين السيارة. يتضمن ذلك تحديثات مادية لمسامير التثبيت لجهاز التوجيه والتعليق الخلفي وأرضية البطارية. بالإضافة إلى ذلك، فقد أضافت صفائح الألمنيوم إلى المصدات الأمامية والخلفية، وغيرت شكل القناة في المصد الأمامي، كل ذلك في محاولة لتحسين الديناميكيات الهوائية لسيارة GR Corolla.
كما كان من قبل، فهي تأتي مع شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصة، ونظام Apple CarPlay اللاسلكي وAndroid Auto، وشاشة عدادات مقاس 12.3 بوصة، ونظام Toyota Safety Sense 3.0. بالإضافة إلى ذلك، يحصل المشترون على عضوية لمدة عام واحد في الرابطة الوطنية لرياضة السيارات، والتي تتضمن الدخول إلى حدث القيادة عالي الأداء مجانًا لمدة يوم واحد.
ومن المتوقع أن تصل إلى الوكلاء في وقت لاحق من هذا العام، وسيتمكن المشترون أيضًا من الاختيار من بين مجموعة واسعة من أجزاء أداء Toyota Gazoo Racing. وتشمل هذه العناصر نوابض منخفضة وممتصات صدمات عالية الأداء، بالإضافة إلى جناح رياضي خلفي لمنح كورولا GR مظهرًا أكثر عدوانية.
