قدمت لكزس لنا لمحة كامةل عن طراز يو أكس 300 أتش 2025 2025 UX 300h، والذي من المقرر أن يحل 250 أتش 250h الحالي.
ويحتوي الطراز الجديد على محرك مألوف رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ولكن ينضم إليه ناقل حركة هجين جديد. سمح هذا الأخير للمهندسين بتركيب محركات كهربائية أكثر قوة، ولهذا السبب ارتفع الإنتاج من 135 كيلووات / 184 حصانًا إلى 146 كيلووات / 199 حصانًا.
وتستمر التحسينات، حيث تم استبدال بطارية هيدريد معدن النيكل بوحدة ليثيوم أيون أكثر حداثة. تتبنى الكروس أوفر أيضًا تقنية النقل بالسلك الجديدة، والتي تعد بتقديم “تجربة نقل أسرع وأكثر سلاسة”. بفضل التغييرات، تتسارع سيارة 2025 UX 300h من 0 الى 96 كم/ساعة في 8 ثوانٍ مع الدفع بالعجلات الأمامية. يعد هذا تحسنًا بمقدار 0.4 ثانية مقارنة بـ 250 ساعة الصادرة.
إلى جانب كونها أسرع وأقوى، تقدر لكزس أن الكروس أوفر سيكون لها تصنيف مشترك للاقتصاد في استهلاك الوقود، حيث ستكون 300 أتش أكثر كفاءة في استهلاك الوقود قليلاً من سابقتها.
وبصرف النظر عن نظام الجيل الخامس الهجين، فإن الكروس أوفر تقدم طلاء كوبر كريست جديد. سيجد المشترون أيضًا مقصورة راقية مع لمسات من الكروم ومجموعة مفاتيح مُجددة على ألواح الأبواب.
علاوة على ذلك، تستبدل الطرازات Premium وF Sport مجموعة العدادات الرقمية مقاس 8 بوصات بشاشة جديدة مقاس 12.3 بوصة. ومع ذلك، تحتفظ الطرازات الأساسية بإعداداتها مقاس 7 بوصات.
