يأتي الجيل الجديد من شفروليه كولورادو استنادًا إلى منصة 31XX-2 ،ولكن تعد شيفروليه كولورادو إعادة تصميم على الرغم من صفة “الجديدة كليًا” المستخدمة في البيان الصحفي من الشركة المصنعة.
يمكن العثور على أكبر تغيير في الطراز الجديد تحت الغطاء. فبدلاً من محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر ، ومحرك V6 اختياري سعة 3.6 لتر ، ومحرك ديزل توربو اختياري رباعي الأسطوانات سعة 2.8 لتر ، يعتمد الطراز حصريًا على محرك توربو رباعي الأسطوانات سعة 2.7 لتر من سيلفرادو.
يتم تقديم ثلاث نغمات ، بدءًا من 2.7 لتر توربو والذي يأتي قياسياً في طرازات WT و LT ، تولد المواصفات الأساسية 237 حصاناً و351 نيوتن متر من عزم الدوران. هذا الاصدار قادر على سحب ما يصل إلى 1588 كجم. اختيارياً في WT و LT ، يأتي محرك Turbo Plus سعة 2.7 لتر إصدارًا قياسيًا في فئتي Z71 و Trail Boss.
ينتج هذا البديل متوسط المدى 310 حصان و 529 نيوتن متر من عزم الدوران ، مما يحسن قدرة السحب إلى 3493 كيلوجرام. أخيرًا وليس آخرًا ، محرك توربو عالي الإخراج سعة 2.7 لترًا حصريًا لـ ZR2. تم تصنيف هذا المحرك بقوة 310 حصان و 583 نيوتن متر تمامًا مثل سيلفرادو ، ويسحب هذا المحرك ما يصل إلى 3493 كلغ أيضًا.
تستخدم هذه الكتلة والتي تحمل الاسم الرمزي L3B شاحن توربيني مطور من شركة BorgWarner والذي يتميز بغطاء توربيني مزدوج الحلزوني وبوابة اخراج تعمل بالكهرباء. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن L3B يأتي مع مخرجين للعادم متحدي المركز بدلاً من العادمين المزدوجين. جميع أنواع L3B متصلة بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات من عائلة Hydra-Matic 8LXX.
تشمل المزايا البارزة أيضًا أربعة تزيينات داخلية مميزة ، تتميز بشاشة تعمل باللمس مقاس 11.3 بوصة. يعد نظام المعلومات والترفيه حاليًا الأكبر في قطاع شاحنات البيك أب متوسطة الحجم ، ويتميز بشاشات قابلة للتخصيص والتهيئة ، وخدمات Google المضمنة المتاحة ، وشاشة أداء على الطرق الوعرة ، وما يصل إلى 10 عروض للكاميرا.
تعد هذه الشاحنة بمزيد من وظائف صندوق التحميل مقارنة بسابقتها ، وتتميز بنظام تخزين في الباب الخلفي من الفئة الأولى في فئتها ، وباب خلفي متوسط الموضع ، ومنفذ طاقة متوفر بقوة 110 فولت.
سيتم تصنيع البيك أب المعاد تصميمه في وينتزفيل بولاية ميسوري بعد استثمار بقيمة 1.5 مليار دولار أعلنته جنرال موتورز في ديسمبر 2019.
