أثناء إطلاق طراز لاندكروزر 250 (برادو) Land Cruiser 250 Series الجديد كليًا ، أصدرت تويوتا إعلانًا مفاجئًا عن طراز جديد. نحن نتحدث عن نسخة مطورة بشكل كبير من لاندكروزر 70 Land Cruiser 70 Series الخالدة مع تصميم خارجي أعيد تحسينه بذوق رفيع ، وميزات تقنية وسلامة إضافية ، وخيار توربوديزل رباعي الأسطوانات سيتم تقديمه جنبًا إلى جنب مع محرك V8 القديم.
تحديث 2024 هو التحديث الرابع لسلسلة Land Cruiser 70 التي تم تقديمها في الأصل في عام 1984 ، لتكون بديلاً عن سلسلة 40 القديمة. على الرغم من الأجيال الجديدة من سيارات لاند كروزر التي ظهرت على مدار الأعوام، استمرت تويوتا في تقديم الفئة 70 التي تم واختبارها في بعض الأسواق حول العالم بما في ذلك أستراليا وجنوب إفريقيا ، مع الحفاظ على ملاءمتها للتحديثات المتكررة. سيعود الطراز المحسن أيضًا إلى سوقه المحلي في اليابان ، بعد طرحه للبيع في عام 2015 بسبب عدم الامتثال لقواعد السلامة.
تحصل سلسلة 2024 Land Cruiser 70 Series على وجه جديد مع مصابيح أمامية مستديرة LED مدمجة في شبكة قرص العسل ، وإشارات انعطاف بارزة تعكس التصميم الأصلي. يحتوي المصد الجديد على خطوط أنظف ولكنه يحتفظ بالمظهر البلاستيكي غير المصبوغ ، بحيث يتوافق مع امتدادات الرفارف. على الجوانب تبدو الرفارف الأمامية الجديدة أشبه بسلسلة 70 الأصلية من 1984. في الخلف ، منعت تويوتا المصابيح الخلفية الأصلية بألواح بلون الهيكل ، باستخدام وحدات مثبتة على المصد بدلاً من ذلك.
كما هو الحال مع سابقاتها ، ستتوفر الفئة 70 المحدثة في مقصورة واحدة ، ومقصورة مزدوجة ، وحاملة (بيك أب)، وهيكل واغن. يبلغ طول السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (واغن) 4890 ملم وعرضها 1870 ملم وارتفاعها 1920 ملم مع قاعدة عجلات تبلغ 2730 ملم . هذا يجعلها أقصر من كل من Land Cruiser 250 Series و 300 Series.
في الداخل ، تحتوي مجموعة العدادات الجديدة على شاشة مقاس 4.2 بوصة مع رسومات قديمة وقد تم تعديل الكونسول المركزي قليلاً. في أستراليا ، تحصل جميع الفئات على شاشة لمس قياسية بحجم 6.7 بوصة لنظام المعلومات والترفيه المتوافق مع Apple CarPlay و Android Auto. وفي بعض الأسواق تأتي بدون شاشة. كما تمت ترقية معدات السلامة مع مجموعة Toyota Safety Sense ، بما في ذلك تنبيه مغادرة المسار ، ومساعدة إشارة الطريق ، وعوارض السيارات العالية ، والمزيد.
لا تزال الفئة 70 تعتمد على هيكل إطار السلم الأصلي ، لكن مهندسي تويوتا قاموا بتحسين الراحة على الطريق دون التضحية بأوراق اعتماد الطرق الوعرة. والتغييرات الكبيرة تختبئ تحت غطاء المحرك ، مع الخيار الجديد للمحرك التوربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.8 لتر (1GD-FTV) الذي ينتج 150 كيلو واط / 204 حصان وعزم دوران 500 نيوتن متر كما هو الحال في سلسلة 250 (برادو).
وتقول شركة صناعة السيارات أن مجموعة نقل الحركة المحدثة تجمع بين الكفاءة المحسنة للوقود والموثوقية والضوضاء المنخفضة والأداء الرائع على الطرق الوعرة. المطحنة متصلة بعلبة تروس أوتوماتيكية Super ECT ذات 6 سرعات ، مما يرسل الطاقة إلى جميع العجلات الأربع من خلال نظام الدفع الرباعي.
وبقي المحرك التوربيني V8 القديم بسعة 4.5 لتر بقوة 151 كيلو واط / 205 حصان وعزم دوران 430 نيوتن متر متاحًا لجميع فئات السيارة، وحصريًا مع علبة تروس يدوية من 5 سرعات. بمقارنة خياري مجموعة نقل الحركة ، ينتج المحرك الأكبر V8 قوة حصان أكثر ، لكنه أقل بمقدار 70 نيوتن متر مقارنة بالمحرك الأحدث ذو الأربع أسطوانات.
ستتوفر سيارة 2024 Toyota LandCruiser 70 Series في اليابان في الشتاء المقبل ، بعد وصولها إلى صالات العرض الدولية المختارة في الربع الرابع من عام 2023. وسيتم الإعلان عن الأسعار المحلية والتفاصيل المحتملة حول توفرها في الأسواق الأخرى في وقت لاحق.
