بعد وقت قصير من كشف تويوتا النقاب عن النسخة المكشوفة من كراون كروس أوفر في اليابان، انضمت شركة فولكس واغن فرع البرازيل إلى الموجة بطراز فيرتوس كابريو، المشتق من سيارة السيدان الاقتصادية المنتجة محليًا.
سيارة Virtus Cabrio ليس من عمل الحرفيين المستقلين؛ بل تم تصنيعها بواسطة حوالي 30 عاملاً برازيليًا في مصنع ساو برناردو دو كامبو التابع لشركة فولكس واغن في البرازيل. نشأ المشروع غير التقليدي بعد زيارة قام بها الرئيس البرازيلي لويز إيناسيو لولا دا سيلفا إلى المصنع، في أعقاب الجولة الأخيرة من استثمارات شركة فولكس واغن في البلاد.
على الرغم من الموعد النهائي الضيق، كان لدى الفريق ستة أسابيع فقط لإكمال التحويل، وهي فترة قصيرة بشكل ملحوظ لمثل هذا المشروع. وبدأ هذا المفهوم كسيارة VW Virtus المحسنة وهي سيارة سيدان فسيحة وبأسعار معقولة إلى حد ما معروضة للبيع حاليًا في أمريكا الجنوبية والهند والصين. تمت إزالة السقف والأعمدة وإضافة عارضة خلف المقاعد الأمامية. وهذا الأخير ليس فقط لاستعادة جزء من الصلابة التي تم التضحية بها، ولكن أيضًا للسماح للركاب الخلفيين بالوقوف بشكل أكثر أمانًا.
السطح الخلفي المعاد تصميمه مخصص، مع غياب ملحوظ لآلية إمالة السقف. والأهم من ذلك، أنه تم توسيع قاعدة العجلات، مما يوفر مساحة أكبر للأرجل للركاب الخلفيين الذين يجلسون على المقاعد المعاد تصميمها. يتطلب تمديد الهيكل إجراء تعديلات على خزان الوقود، ومزالج الأبواب المنقحة، وإعداد جديد لبعض الأجهزة الإلكترونية في السيارة.
تقول شركة فولكس واغن أن سيارة Virtus الخاصة تجمع بين عناصر من الطرازين Highline وExclusive. تم الانتهاء من الجزء الخارجي باللون الأزرق Biscay Blue فوق الجزء الداخلي الأسود. تعتبر العجلات ذات اللون الداكن مقاس 18 بوصة لمسة لطيفة، ولكن يمكن القول إن النموذج سيبدو أفضل مع نظام تعليق منخفض لأنه مرتفع جدًا فوق الأرض بحيث لا يمكن لسيارة مكشوفة غير كروس أوفر.
يوجد تحت غطاء المحرك أقوى نسخة من محرك البنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر (250 TSI) الذي ينتج قوة 110 كيلووات / 150 حصانًا و250 نيوتن متر من عزم الدوران. كما هو الحال مع سيارة Virtus سيدان، يتم نقل القوة إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي DSG بست سرعات.
لدى شركة فولكس واغن البرازيل عادة تصنيع سيارات مكشوفة لمرة واحدة كلما قام رئيس برازيلي بزيارة أحد مصانعها المحلية. وسبقت سيارة Virtus Cabrio تحويلات بيتل بدون سقف في عامي 1959 و1993، وسيارة بولو سيدان كابريو في عام 2003، وفوكس كابريو في عام 2005.
بعد أن حققت غرضها خلال الزيارة الرئاسية الأخيرة، ستتقاعد سيارة VW Virtus Cabrio الفريدة من نوعها، لتنضم إلى الإصدارات الخاصة الأخرى في مجموعة VW Garage في البرازيل.
