ظهر الجيل الرابع من ميني كوبر لأول مرة العام الماضي في أقوى فئة التي تمسى أس إيSE بتكوين كامل المواصفات. الآن، تعرض لنا ميني سيارة كوبر إي Cooper E الأرخص والأقل قوة في الطراز الكلاسيكي الذي يسلط الضوء على الطبيعة البسيطة لتصميمها.
بدءًا من المواصفات الفنية، يتم تشغيل Mini Cooper E بواسطة محرك كهربائي مثبت في الأمام ينتج 135 كيلووات / 184 حصانًا و290 نيوتن متر من عزم الدوران. وهذا أقل بمقدار 25 كيلووات / 34 حصانًا و40 نيوتن متر مقارنة بـ Cooper SE. ومع ذلك، فهي جيدة بما يكفي لدفع السيارة الكهربائية من 0 إلى 100 كم/ساعة في 7.3 ثوان.
كما أن حزمة البطارية أصغر أيضًا، بسعة 40.7 كيلووات في الساعة (بدلاً من 54.2 كيلووات في الساعة) مما يوفر نطاق WLTP يبلغ 305 كم بين الشحنات. يتمتع طراز Cooper E بمعدل شحن أبطأ قليلاً من SE، لكن حزمة البطارية الأصغر حجمًا لا يزال بإمكانها الانتقال من 10 إلى 80 بالمائة خلال 28 دقيقة من الشحن من منفذ تيار مستمر بقدرة 75 كيلو واط.
السعر المبدئي للسيارة الكهربائية هو 30.000 جنيه إسترليني (37.715 دولارًا أمريكيًا)، لكن طلاء Sunny Side Yellow الزاهي يضيف 550 جنيهًا إسترلينيًا (694 دولارًا أمريكيًا)، في حين أن هناك حاجة إلى 550 جنيهًا إسترلينيًا أخرى (694 دولارًا أمريكيًا) للعجلات مقاس 17 بوصة. ولحسن الحظ، فإن اللون الأبيض الأنيق على السقف وأغطية المرايا هو خيار مجاني، كما هو الحال مع اللون الأسود.
يبدو أن المثال المصور أيضًا مزود بحزمة “المستوى 2” الاختيارية التي تتضمن وسائل راحة مثل المصابيح الأمامية LED المتكيفة، ولوحة الشحن اللاسلكي، وشاشة العرض العلوية، ونظام التحكم النشط في السرعة، مما يضيف 4000 جنيه إسترليني أخرى (5043 دولارًا) إلى السعر. في الداخل، يتم تضمين تنجيد الجلد الاصطناعي Vescin مع “نمط houndstooth المثقوب” في المجموعة القياسية، كما هو الحال مع شاشة OLED تعمل باللمس مقاس 9.44 بوصة والتي تعمل على نظام التشغيل Mini 9 الجديد.
للتذكير، انضمت طرازات Mini Cooper E وSE الكهربائية بالكامل إلى طرازات Mini Cooper وCooper S التي تعمل بمحرك الاحتراق الداخلي ICE. وجعلها التحديث أقرب إلى نظيراتها من السيارات الكهربائية فقط من حيث التصميم والتكنولوجيا، على الرغم من أنها تعتمد على أسس مختلفة.
