سيكون معرض جنيف للسيارات هذا الأسبوع صغيرًا نسبيًا مقارنة بأيام الحدث المجيدة الماضية، حيث لن يشارك فيه سوى عدد قليل من الشركات. ومن بينهم شركة توتيم Totem Automobili، وهي شركة بناء هياكل سيارات من إيطاليا، حيث قدمت أحدث إبداعاتها.
أُطلق على هذه السيارة اسم جي تي أي موديفيكاتا GTAmodificata Gran Turismo Alleggerita Modificata – تعني باللغة الإيطالية “السيارة السياحية الكبيرة، المخففة، المعدلة” أحدث ريستومود من Totem هو نسخة تم تجديدها وتحديثها بالكامل من ألفاروميو جوليا جي تي آي أم Alfa Romeo Giulia GTAm الشهيرة من أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات.
لا تزال السيارة في مرحلة النموذج الأولي وستقتصر على 5 نماذج إنتاج فقط، يأتي كل منها بسعر مذهل يبلغ 1.1 مليون يورو، أو حوالي 1.18 مليون دولار بأسعار الصرف الحالية.
تخلصت شركة Totem من الألواح الأصلية واستبدلتها بأجزاء جديدة من ألياف الكربون خفيفة الوزن. يحتوي جزء كبير من هيكل السيارة النموذجي على ألياف الكربون، لكن المصد الأمامي الذي تم تعديله بالكامل يتمتع بلمسة نهائية زرقاء رائعة. قامت شركة Totem أيضًا بتركيب عجلات مطروقة من قطعتين، وصنعت مصابيح أمامية LED جديدة، ومصابيح خلفية LED مميزة.
على صعيد الأداء، هناك الكثير لنتحدث عنه. فقد أصبحت السيارة بأكملها الآن مدعومة بهيكل أحادي من ألياف الكربون، ويحتوي كل من المحورين الأمامي والخلفي على نظام الوصلة المزدوجة، وتوجد مكابح بريمبو الضخمة بستة مكابس في الأمام بينما توجد في الخلف وحدات بريمبو بأربعة مكابس.
ثم هناك المحرك، فقد تحولت شركة Totem Automobili إلى شركة Italtecnica Engineering وحصلت على محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.2 لترًا ويزن 165 كجم فقط وينتج قوة هائلة تبلغ 798 حصانًا و730 نيوتن متر من عزم الدوران بين 3500 و6000 دورة في الدقيقة. ويدور هذا المحرك أيضًا إلى 8500 دورة في الدقيقة ويقترن بناقل حركة تسلسلي يقود العجلات الخلفية من خلال ترس تفاضلي محدود الانزلاق. هناك ثلاثة أوضاع للقيادة، ونظام توجيه مدعوم بالطاقة الكهربائية، ونظام ABS قابل للتعديل. يجب أن يضمن عادم التيتانيوم أيضًا أن محرك V6 يبدو جيدًا.
ولم يتم نشر صور داخلية للسيارة بعد، لكن الشركة الإيطالية تقول إنها تأتي بشكل قياسي بمقاعد من ألياف الكربون مكسوة بالجلد مع أحزمة سباق Sabelt.
