قامت هيونداي بتوسيع تشكيلة ستاريا في كوريا مع الخيار الهجين الجديد ذاتي الشحن، مما يوفر قوة أكبر واقتصادًا أفضل في استهلاك الوقود مقارنة بمحرك الديزل الحالي سعة 2.2 لتر والبنزين V6 سعة 3.5 لتر.
يشتمل الإعداد المكهرب على محرك بنزين Smartstream رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر مزود بشاحن توربيني، ومحرك كهربائي واحد، وعلبة تروس أوتوماتيكية بست سرعات ترسل الطاقة إلى العجلات الأمامية. محرك ICE وحده يأتي بقوة 132 كيلووات / 180 حصانًا و265 نيوتن متر، بينما تصل قوة المحرك الكهربائي إلى 54 كيلووات / 73 حصانًا و304 نيوتن متر.
يبلغ الناتج المشترك للنظام الهجين 180 كيلووات / 245 حصانًا و367 نيوتن متر من عزم الدوران، مع سيارة الميني فان الأنيقة والمكتنزة التي تزن 2220 كجم. تعد سيارة Staria الهجينة الجديدة أقوى سيارة Staria حتى الآن، حيث تتفوق على خيار V6 غير المكهرب سعة 3.5 لتر بينما توفر استهلاكًا مشتركًا للوقود يبلغ 7.7 لتر / 100 كم.
لا تأتي النسخة الهجينة من Hyundai Staria بأي تحديثات مرئية مقارنة بالطرز غير المكهربة، مع الاحتفاظ بشريط LED في المقدمة والدفيئة الضخمة. وفي الداخل، يمكن طلب نسخة Cargo (LCV) بثلاثة أو خمسة مقاعد، بينما يتوفر طراز الركاب Tourer بـ 9 أو 11 مقعدًا. تشمل الميزات المتوفرة مجموعة أدوات رقمية، وشاشة معلومات ترفيهية مقاس 10.25 بوصة مع رسومات هجينة محددة، والتحكم التلقائي في المناخ، ومقاعد قابلة للتدفئة والتهوية، ومجموعة من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة.
تتضمن التحديثات الأخرى منفذ شحن USB-C ومفتاحًا ذكيًا جديدًا وأجهزة استشعار أمامية لوقوف السيارات وتشغيلًا أبطأ للأبواب المنزلقة الأوتوماتيكية. علاوة على ذلك، تقدم هيونداي مجموعة من الملحقات الأصلية التي تركز على التطبيق العملي، مثل علاقة متعددة مثبتة على الباب الخلفي، وطاولة تقسيم الأمتعة، وكرسي قابل للطي، وأرضية أمتعة منزلقة لطرازات LCV.
وأصبحت Hyundai Staria Hybrid متاحة للطلب في السوق الكورية. حيث يبدأ السعر من 34,330,000 ين اي 25,711 دولارًا لإصدار Cargo ومن 36,530,000 ين / 27,364 دولارًا للسيارة السياحية.
