أعلنت شركة استون مارتن عن اختيار الدورة الـ 89 من فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات لاستكمال طرح مفاهيمها الثلاث الجديدة للمرة الأولى على مستوى العالم، وذلك عبر تقديم مفهوم فانكويش Vision Concept.
ويجسد المفهوم الجديد، الذي يقدم لمحة موجزة عن أولى سيارات استون مارتن الفائقة والمزودة بمحرك وسطي، منهجية التصميم لواحد من أكثر نماذج العلامة طموحاً، حيث سيتم اليوم تسليط الضوء عليه، إلى جانب كل من سيارة AM-RB 003، النسخة الثالثة من السيارات الفائقة والمزودة بمحرك وسطي، ومفهوم Lagonda All-Terrain Concept المناسب لجميع أنواع الطرقات.
ومن خلال إعادة إحياء إحدى نماذج استون مارتن التقليدية العريقة، يوفر هذا المفهوم القائم على دراسة التصميم دليلاً إضافياً على رغبة العلامة البريطانية المتخصصة بالسيارات الفاخرة الدخول بقوة إلى إحدى الأسواق التنافسية في قطاع صناعة السيارات – والتي لطالما استحوذت عليها الشركات الإيطالية المتخصصة بصناعة السيارات الفائقة – وذلك من خلال تقديم هذا المفهوم الذي تم تصميمه في مدينة جايدون البريطانية.
وفي هذا السياق، قال آندي بالمر، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة استون مارتن: “يسرني أولاً أن أعرب عن سعادتنا البالغة بإعادة إحياء اسم فانكويش، والذي يشكل مرادفاً لسلسلة طويلة من أهم إنتاجاتنا والتي شعرنا بأنها ترتبط بشكل مباشر مع هذه السيارة المذهلة.
ويشكل إطلاق مفهوم فانكويش Vision Concept إنجازاً تاريخياً يضاف إلى سجل استون مارتن الحافل، وخطوة كبيرة أخرى نحو تحقيق أهداف “خطة القرن الثاني” التي أطلقتها الشركة.
وسيشكل إنتاج أول سلسلة من السيارات الفائقة ذات المحرك الوسطي الخلفي نقلة نوعية في تاريخ العلامة لكونها تمثل الطراز الذي سينتقل بشركة استون مارتن نحو قطاع يُنظر إليه عادةً باعتباره القلب النابض للسيارات الرياضية الفاخرة”.
وكما هو الحال بالنسبة لسيارة AM-RB 003، يستفيد مفهوم فانكويش Vision Concept من رؤية جديدة لفلسفة تصميم سيارة استون مارتن Valkyrie والتي تجسد سيارة AM-RB 003 ملامحها بشكل مكثف، مع مواصلة الاهتمام بجميع الجوانب المتعلقة بخفة الوزن وتصميم المقصورة الداخلية وتعزيز كفاءة الديناميكا الهوائية بما يشمل جميع نواحي التصميم والهندسة.
بدوره قال مايلز نورنبيرجر، مدير قسم التصميم في شركة استون مارتن: “يمتاز مفهوم فانكويش Vision Concept بمظهر أكثر جاذبية للسيارة وتركيز أقل على إظهار الجوانب التقنية بالمقارنة مع طرازي استون مارتن Valkyrie وAM-RB 003، ولكنه لا يزال مبالغاً فيه من حيث الأنماط البصرية. فعلى سبيل المثال، يتضمن هذا المفهوم مصدّاً أمامياً مزوداً بفتحات تتيح إمكانية الرؤية من خلالها وصولاً إلى إطارات السيارة.
وثمة مساحات فارغة أقل تضفي طابعاً مميزاً على كل من سيارتي استون مارتن Valkyrie وAM-RB 003. ويرتقي هذا المفهوم بمستوى جمالية السيارة على نحو متعمد، حيث تم تصميمه خصيصاً لتعزيز المظهر الجمالي للشكل مع عدم المبالغة في التركيز على الأداء.
فبالرغم من إتاحة أفضل مستويات القيادة المريحة على الطرقات، تحافظ السيارة على قدراتها الرفيعة عند المنافسة على مسارات السباق.
ونتيجة لذلك، تمتاز هذه السيارة بمظهرها الهادئ الذي يغلب عليه الطابع الكلاسيكي. وينبع الطابع الجمالي للسيارة من تحول التركيز من المظهر المندفع للأسطح المصممة لدعم الأداء الوظيفي في نموذجي استون مارتن Valkyrie وAM-RB 003 نحو أشكال أكثر انسيابية وحيوية، مع الاحتفاظ بطابعها الرياضي والعصري، وهذا ما يمثل السمات الأساسية التي تعبر عن الهوية المميزة والإمكانات الفريدة التي سينطوي عليها إنتاج سلسلة سيارات استون مارتن الفائقة ذات المحركات الوسطية”.
وسيتم الكشف عن مزيد من التفاصيل الفنية مع تقدم برنامج التطوير، ولكن يمكن الإفصاح حالياً عن اثنتين من المعلومات الهامة بهذا الشأن تتمثل الأولى في التأكيد على أن إنتاج النموذج الأول من مفهوم فانكويش Vision Concept سيتضمن إضافة نسخة من محرك V6 من استون مارتن، والذي سيتم استخدامه للمرة الأولى في أولى نماذج سيارة AM-RB 003 الخارقة.
وعلى النقيض من سيارتي استون مارتن Valkyrie وAM-RB 003 المصنوعتين بالكامل من ألياف الكربون، سيتم تصنيع هياكل السيارات المندرجة ضمن مفهوم فانكويش Vision Concept من الألمنيوم وفق نماذج مصممة حسب الطلب، ويتم تطويرها تحت إشراف مباشر من ماكس سواج، المدير الفني لشركة استون مارتن، والخبير المتخصص في السيارات المزودة بمحركات وسطية.
وانطلاقاً من حضورها القوي كإحدى الشركات الرائدة عالمياً في مجال هياكل السيارات المصنوعة من الألمنيوم، توفر استون مارتن أفضل المزايا المرتبطة بهذه التقنية المتطورة بما في ذلك انخفاض التكاليف وسرعة الإنتاج والمتانة العالية مع خفة الوزن.
وكما هو الحال في جميع منتجات استون مارتن، سيخضع مفهوم فانكويش Vision Concept لعمليات تطوير صارمة عند اقترابها من المراحل النهائية للإنتاج، فضلاً عن الاستفادة من خبرات القيادة رفيعة المستوى والتي يوفرها كل من مات بيكر، كبير مهندسي استون مارتن؛ والسائق كريس جودوين، كبير خبراء تجارب الأداء العالي للسيارات في الشركة.
وحول ذلك، قال ماكس سواج، المدير الفني لشركة استون مارتن: “يشكل مفهوم فانكويش Vision Concept بحد ذاته نقطة وصول خبراتنا المكتسبة من برنامجي استون مارتن Valkyrie وAM-RB 003 إلى مرحلة الإنتاج الفعلي. ويمثل إنتاج سيارة تستند إلى هذا المفهوم بالنسبة إلى استون مارتن تحدياً لطالما استمتعت به منذ عودتي للعمل في الشركة عام 2017.
وبالرغم من أن المفهوم الجديد ينتقل بشركة استون مارتن نحو مجالات جديدة، إلا أنه يستند في ذلك إلى المعارف الواسعة والأفكار النيرة والمبتكرة التي اكتسبتها الشركة عبر بذل الكثير من الجهود الحثيثة.
وصحيح أن فصول قصة التصميم الهندسي لهذه السيارة لم تكتمل بعد، ولكن ما تم الكشف عنه حتى الآن يبشر بأنها لن تكون منافساً قوياً على أعلى المستويات فحسب، وإنما ستدخل ميدان المنافسة وفق أسلوب ونمط استون مارتن المميزين”.
