تودع أودي سيارة أر8 في10 كواترو R8 V10 quattro الأساسي مع 30 طرازً محدود التي تأتي إما باللون الأزرق Mugello Blue أو الفضي Avus Silver أو الأخضر Sonoma Green. وفي الوقت نفسه ، بقي طراز V10 بيرفورمنس متاحًا.
تتميز هذه الطرازات النهائية أيضًا بعناصر داخلية وخارجية فريدة من نوعها ، ومن المقرر طرحها للبيع هذا الصيف بسعر 186،000 دولار للكوبيه و 195،000 دولار لسيايدر Spyder.
يتم تشغيل هذه الطرازات ذات الإصدار المحدود بنفس محرك V10 الذي يعمل على السحب الطبيعي للوقود مثل أي محرك R8 V10 quattro آخر ، بقوة 562 حصانًا (570 حصان متري) و550 نيوتن متر من عزم الدوران بمساعدة علبة تروس مؤلفة من سبع سرعات مزدوجة القابض.
الجديد في هذه الطرازات ذات الإصدار المحدود هو شريط التأثير الأمامي من ألياف الكربون ، الذي تم إحضاره من R8 Performance – فهو يوفر 2 كجم من الوزن. كما أنها تتميز بنظام عادم رياضي ، مستعار R8 Performance.
بصريا ، تتميز هذه السيارات بخيارات طلاء Audi Exclusive وأغطية المرايا البصرية. يتم تشطيب المقصورة السفلية وحجرة المحرك والشفرات الجانبية بألياف الكربون ، في حين يتم طلاء الفرامل باللون الأحمر للحصول على مظهر أكثر رياضية.
إذا اخترت طراز كوبيه ، ضع في اعتبارك أن هناك 15 طراز باللون الأزرق مع الداخلية الفضية الباستيل ، وخمسة سيارات فضية مع تصميمات داخلية سوداء وخياطة حمراء ، وخمسة أمثلة أخرى من خضراء مع تصميم داخلي أسود وخياطة رمادية. ولن يتم تصنيع سوى خمسة نسخات من طراز السبايدر ، وكلها باللون الأزرق موغيلو مع تصميمات داخلية فضية باستيل.
تأتي جميع الطرازات مع حصائر أرضية حصرية من Audi ، بالإضافة إلى مواسير وخياطة متطابقة الألوان ، في حين يتم الانتهاء من العجلات بقياس 20 بوصة باللون الفضي لأول مرة.
أما بالنسبة للداخلية ، فإن المستجدات تشمل المحيط عالي اللمعان من ألياف الكربون لكل من قمرة القيادة وفتحات التهوية ، بالإضافة إلى تطعيمات سيغما الكربونية عالية اللمعان. متغيرات الكوبيه تأتي أيضًا مع غطاء رأس ألكانتارا مخيط بالماس.
