يشهد عالم السيارات وصول BMW M3 CS تورينج، وهي أول سيارة من نوعها تجمع بين أداء M3 الخارق وبين العملية والمرونة التي تتميز بها سيارات تورينج. من المقرر أن تظهر هذه التحفة الفنية لأول مرة في حلبة ماونت بانوراما في باثورست، أستراليا، في 30 يناير 2025. ومن المتوقع أن تُعيد تعريف تجربة القيادة. ستبدأ عمليات التسليم في مارس 2025، وستصل إلى العملاء في أوروبا وأستراليا واليابان وكوريا الجنوبية وغيرها، مع تصدر ألمانيا كأهم سوق لها. سيتم الإنتاج في مصنع BMW Group في ميونيخ، جنبًا إلى جنب مع طرازات M3 سيدان وتورينج الأخرى.
قوة مُستوحاة من السباقات: قلب الوحش
في قلب BMW M3 CS تورينج يكمن محرك سداسي الأسطوانات مستقيم سعة 3.0 لتر، وهو تحفة هندسية مُشتقة من تكنولوجيا السباقات. تصميمه القوي، الذي يتميز بعلبة مرفق مغلقة، وعمود مرفقي خفيف الوزن، ورأس أسطوانة مطبوع ثلاثي الأبعاد، يتحدث عن حمضه النووي المُركز على حلبات السباق. طبيعة المحرك عالية الدورات، إلى جانب تكنولوجيا M TwinTurbo المُطورة، تتخطى حدود الأداء. مع ضغط شحن أقصى يبلغ 2.1 بار وتعديلات خاصة بنموذج إدارة المحرك، ترتفع قوة الإنتاج إلى 405 كيلوواط / 550 حصانًا، بزيادة 20 حصانًا عن M3 Competition تورينج. يتوفر عزم دوران ذروته 650 نيوتن متر (479 رطلًا قدمًا) بين 2750 و 5950 دورة في الدقيقة، مما يضمن تسارعًا مبهجًا. تدفع هذه القوة M3 CS تورينج من 0 إلى 100 كيلومتر/ساعة (62 ميل/ساعة) في 3.5 ثوانٍ فقط، ومن 0 إلى 200 كيلومتر/ساعة (124 ميل/ساعة) في 11.7 ثانية فقط. باقة M Driver، القياسية في هذا الإصدار الخاص، تفتح سرعة قصوى تبلغ 300 كيلومتر/ساعة (186 ميل/ساعة). يُصدر نظام العادم الخاص بـ M، مع الصمامات التي يتم التحكم فيها كهربائيًا وكاتم الصوت الخلفي من التيتانيوم، صوتًا مشحونًا عاطفيًا، يمكن تعديله من خلال قائمة M Setup.
دقة وتحكم: السيطرة على الطريق
يتم توجيه قوة المحرك من خلال ناقل حركة M Steptronic بثماني سرعات مع Drivelogic، مما يوفر ثلاث خصائص نقل مميزة، بما في ذلك إعداد مُحسّن لحلبات السباق. يضمن نظام الدفع الرباعي M xDrive، مع قابض متعدد الصفائح يتم التحكم فيه إلكترونيًا، توزيعًا مثاليًا للطاقة وجرًا في جميع الظروف. يُعزز الإعداد المتحيز للعجلات الخلفية، جنبًا إلى جنب مع ترس التفاضل النشط M، من ديناميكيات التحكم في السيارة. يسمح وضع 4WD Sport بتحيز أكبر لقوة العجلات الخلفية، بينما يوفر وضع 2WD تجربة قيادة نقية بالدفع الخلفي مع إلغاء تنشيط نظام التحكم الديناميكي بالثبات DSC. تم ضبط تكنولوجيا الهيكل بدقة لتكمل أداء المحرك وتوزيع وزن السيارة. يتميز نظام التعليق التكيفي M، وتوجيه M Servotronic، ونظام الكبح المتكامل بإعدادات خاصة بالنموذج. توفر مكابح M Compound، مع مكابح M الكربون سيراميك الاختيارية، قوة توقف استثنائية. عجلات M المصنوعة من سبائك الألومنيوم، 19 بوصة في الأمام و 20 بوصة في الخلف، مزودة بإطارات مخصصة لحلبات السباق بشكل قياسي، مع توفر إطارات رياضية وإطارات فائقة مخصصة لحلبات السباق كخيارات.
تصميم خفيف الوزن وتميز ديناميكي هوائي:
تجسد BMW M3 CS تورينج تصميمًا ذكيًا خفيف الوزن، باستخدام بلاستيك مقوى بألياف الكربون (CFRP) للغطاء، والفاصل الأمامي، ومداخل الهواء، وأغطية المرايا، والناشر الخلفي. في الداخل، تُساهم مقاعد M Carbon، ومجاديف ناقل الحركة CFRP، وتزيين المقصورة في تقليل الوزن. تؤدي هذه الإجراءات إلى توفير وزن يبلغ حوالي 15 كيلوجرامًا مقارنة بـ M3 Competition تورينج. يتم تعزيز صلابة هيكل السيارة بشكل أكبر عن طريق دعامة M الأمامية الاختيارية خفيفة الوزن. التصميم الخارجي هو شهادة على كل من الشكل والوظيفة. تتناقض عناصر ألياف الكربون المكشوفة بشكل جميل مع تشطيبات الطلاء المتاحة: الأخضر البريطاني للسباقات، والأزرق Laguna Seca، والأبيض الصلب المجمد، أو الأسود الياقوتي المعدني. يُضيف السقف الأسود شديد اللمعان والجناح الخلفي، مع لمسة نهائية حمراء، لمسة من الأناقة. تُضفي شبكة BMW M الكلوية الخالية من الإطار، مع خطها الأحمر وشعارها الأسود، انطباعًا جريئًا. تُشيد المصابيح الأمامية LED، التي تُصدر ضوءًا أصفر مميزًا، بسيارات سباقات GT.
مقصورة مُركزة على السائق: سيمفونية من الأداء والفخامة
تُعد المقصورة الداخلية لـ BMW M3 CS تورينج جنة للسائق، حيث تجمع بين مقصورة قيادة مُوجهة نحو الأداء وتكنولوجيا مُتطورة وعناصر تصميم حصرية. تُوفر مقاعد M Carbon القابلة للتعديل والتدفئة كهربائيًا، والمزينة بجلد ميرينو، دعمًا استثنائيًا. تُثير عجلة قيادة M Alcantara، مع علامتها الحمراء المركزية، روح رياضة السيارات. يسمح زر M-specific Setup بإجراء تعديلات مُخصصة للمحرك، والهيكل، والتوجيه، والمكابح، و M xDrive. يُلبي نظام M Drive Professional، مع محلل M Drift و M Laptimer، عشاق حلبات السباق. يُقدم أحدث نظام BMW iDrive، استنادًا إلى نظام التشغيل 8.5، تحكمًا بديهيًا من خلال شاشة BMW المنحنية ومساعد BMW الشخصي الذكي. يُعزز BMW Live Cockpit Professional، بما في ذلك شاشة BMW Head-Up، ونظام الملاحة BMW Maps، وتكامل الهواتف الذكية، تجربة القيادة.
ملخص/قائمة المواصفات:
- المحرك: 3.0 لتر بستة أسطوانات مستقيمة مع تكنولوجيا M TwinTurbo
- القوة: 405 كيلوواط / 550 حصان
- عزم الدوران: 650 نيوتن متر
- ناقل الحركة: M Steptronic بثماني سرعات مع Drivelogic
- نظام الدفع: دفع رباعي M xDrive
- من 0 إلى 100 كيلومتر/ساعة: 3.5 ثوانٍ
- من 0 إلى 200 كيلومتر/ساعة: 11.7 ثانية
- السرعة القصوى: 300 كيلومتر/ساعة (مع باقة M Driver)
- توفير الوزن: حوالي 15 كجم مقارنة بـ M3 Competition تورينج
Source: BMW
This article was crafted with assistance from Gemini
