أطلقت فيات رسميًا النسخة الأرخص من غراندي باندا الجديدة في إيطاليا، وهي طراز بوب الذي يستعيد الطابع العملي والبسيط لموديلات باندا الأصلية من الثمانينات. رغم أنه يحمل نفس التصميم العام للطرازات الأعلى تجهيزًا، إلا أنه يأتي بمواصفات أساسية تعكس فلسفة السيارات الاقتصادية التي توفر الحد الأدنى من التجهيزات بسعر مناسب.
تصميم عملي مستوحى من الماضي
يتميز طراز فيات غراندي باندا بوب بجنوط فولاذية سوداء قياس 16 بوصة، مما يمنحه مظهرًا كلاسيكيًا يوحي بالصلابة والبساطة. الطراز الأساسي متوفر بلون “باسيوني ريد” الأحمر القياسي، وهو نفس اللون الذي تستخدمه النسخة الكهربائية “باندا ريد”، ولكن مع اختلاف في لون الجنوط، حيث تأتي باللون الأبيض في النسخة الكهربائية.
ما يميز هذه الفئة عن الطرازات الأخرى مثل “لا بريما” هو افتقارها لمصابيح LED، حيث تعتمد على مصابيح هالوجينية تقليدية، ما يعزز تشابهها مع باندا الكلاسيكية من الثمانينات. هذا النهج ليس غريبًا على الصناعة، حيث تعتمد العديد من الشركات، بما في ذلك مرسيدس-بنز، على مصابيح هالوجينية في الفئات الأساسية من طرازاتها لتقليل التكاليف.
مقصورة داخلية وظيفية بدون كماليات
عند الدخول إلى المقصورة، ستجد أن التصميم يركز على البساطة والوظائف العملية. أبرز ما يلفت النظر هو الغطاء البلاستيكي الكبير الذي يغطي مكان شاشة النظام الترفيهي، حيث تم استبداله بمنطقة مخصصة لتثبيت الهواتف الذكية مع منفذ USB-C مدمج، ما يعكس فلسفة مشابهة لسيارات “داسيا” الاقتصادية.
التجهيزات الداخلية تشمل مكيف هواء يدوي، ونوافذ خلفية تعمل يدويًا أيضًا، مما يعكس الطابع البسيط لهذا الطراز. ومع ذلك، فإن فيات لم تتجاهل بعض الميزات العملية، حيث أضافت حساسات خلفية للمساعدة في ركن السيارة، وهي إضافة مهمة لسيارة صغيرة يبلغ طولها 3.99 مترًا فقط.
أنظمة أمان قياسية رغم السعر المنخفض
على الرغم من كونها الفئة الأساسية، تأتي فيات غراندي باندا بوب بحزمة من أنظمة الأمان القياسية، تماشيًا مع القوانين الأوروبية الحديثة. تشمل هذه الأنظمة الإضاءة الأمامية التلقائية، ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، والتعرف على إشارات المرور، ونظام الحفاظ على المسار.
اختلافات الأسعار بين الفئات
يمكن للراغبين في مزيد من التجهيزات الانتقال إلى الفئة الأعلى “غراندي باندا أيكون” التي تأتي بسعر 20,400 يورو (21,200 دولار) وتوفر ميزات إضافية. أما الفئة الأرقى “لا بريما”، التي تظهر في الإعلانات التلفزيونية بتجهيزاتها الفاخرة، فتبدأ من 22,900 يورو (23,800 دولار).
من ناحية أخرى، فإن الطراز الكهربائي بالكامل من غراندي باندا يبدأ بسعر 24,900 يورو (25,900 دولار) لفئة “ريد”، ويصل إلى 27,900 يورو (29,000 دولار) لفئة “لا بريما”، ما يعني وجود فارق سعري قدره 9,000 يورو (9,300 دولار) بين الفئة الأرخص والأغلى في هذا الطراز.
مقارنة مع المنافسين
بالمقارنة مع سيتروين C3، وهي سيارة شقيقة لغراندي باندا، نجد أن النسخة الأساسية من السيتروين تأتي بسعر أقل حيث تبدأ من 15,240 يورو (15,800 دولار)، لكن هذا السعر يخص النسخة العاملة بمحرك بنزين دون أي دعم هجين. أما النسخة الكهربائية e-C3، فتبدأ من 23,900 يورو (24,800 دولار)، مما يجعلها أرخص بـ 1,000 يورو (1,000 دولار) من فيات غراندي باندا الكهربائية.
ملخص المواصفات الرئيسية:
- محرك 1.2 لتر هجين خفيف
- جنوط فولاذية سوداء 16 بوصة
- مصابيح أمامية هالوجينية
- شاشة عدادات رقمية 10 بوصات
- حامل هاتف ذكي مع منفذ USB-C
- مكيف هواء يدوي
- نوافذ خلفية يدوية
- حساسات ركن خلفية
- أنظمة أمان قياسية تشمل AEB، تحذير مغادرة المسار، والتعرف على إشارات المرور
Source: Fiat
This article was crafted with assistance from Chatgpt
