إعادة إحياء أيقونة كلاسيكية في معرض Rétromobile 2025
تتألق مازيراتي 3500GT، التي تم ترميمها بالكامل من قبل ورشة Touring Superleggera الشهيرة بدعم من قسم Maserati Classiche، تحت الأضواء في معرض Rétromobile 2025 في باريس. هذه التحفة المرممة ليست مجرد سيارة كلاسيكية عادية، بل تمثل جزءًا من التراث العريق لعلامة مازيراتي، حيث حصلت على شهادة الأصالة بعد اجتيازها أكثر من 300 فحص تقني لمطابقتها مع الأرشيف التاريخي للعلامة الإيطالية.
سيارة ذات تاريخ فريد وإرث عريق
النسخة المعروضة تعود إلى عام 1959 وكانت مخصصة في الأصل لسوق كاليفورنيا، حيث امتلكتها عائلة دودج لعقود طويلة. وبفضل عملية ترميم دقيقة، استعادت السيارة مجدها السابق مع الحفاظ على جميع مكوناتها الأصلية، مما يجعلها واحدة من أكثر النسخ أصالة وتميزًا من هذا الطراز الأسطوري.
تفاصيل الترميم والاعتماد الرسمي
تم تنفيذ عملية الترميم بالكامل في ورشة Touring Superleggera، حيث خضعت السيارة لفحص شامل لجميع مكوناتها، بدءًا من الهيكل والمحرك وناقل الحركة، وصولًا إلى أنظمة التعليق والفرامل والعجلات والإطارات. كما تم التأكد من مطابقة الطلاء الداخلي والخارجي للألوان والمواد الأصلية، إلى جانب اختبار الأنظمة الكهربائية وجميع الملحقات. وبعد استكمال العملية، حصلت السيارة على شهادة الأصالة من Maserati Classiche، مما يضمن توافقها التام مع التصميم الأصلي.
برنامج Maserati Classiche لحفظ التراث
يُعد قسم Maserati Classiche الجهة المسؤولة عن الحفاظ على أصالة سيارات العلامة، حيث يقدم خدمات التوثيق والترميم لسيارات مازيراتي التي يزيد عمرها عن 20 عامًا، بما في ذلك الطرازات الخاصة مثل MC12 والإصدارات المحدودة من Quattroporte. ويوفر البرنامج إمكانية تصنيع قطع غيار غير متوفرة، مع تحسين جودتها دون المساس بمظهرها الكلاسيكي، ما يضمن استمرارية هذه السيارات الأيقونية لعشاقها حول العالم.
مازيراتي 3500GT: ولادة عصر جديد من سيارات الجران توريزمو
ظهرت مازيراتي 3500GT لأول مرة بين عامي 1957 و1964، حيث مثلت أول سيارة طرقات يتم إنتاجها على نطاق واسع من قبل مازيراتي. تم تصميمها بالتعاون مع Carrozzeria Touring باستخدام تقنية Superleggera، التي دمجت هيكلًا أنبوبيًا خفيف الوزن مع هيكل من الألمنيوم، مما جعل وزنها لا يتجاوز 1300 كجم.
تميزت السيارة بمحرك سداسي الأسطوانات مأخوذ من سيارة السباق 350S لعام 1956، وتم تزويدها بثلاثة مكربنات من نوع Weber، قبل أن يتم استبدالها في عام 1961 بنظام حقن الوقود من Lucas، مما رفع القوة إلى 235 حصانًا في إصدار 3500GTI. كما تم تقديم ناقل حركة رباعي السرعات، قبل أن يتحول إلى خمس سرعات في عام 1960، مع إتاحة أقراص الفرامل الأمامية كخيار منذ عام 1959.
حضور مازيراتي في معرض Rétromobile 2025
بالإضافة إلى عرض 3500GT المرممة، ستشارك مازيراتي في Rétromobile 2025 بثلاث سيارات أخرى تحمل شعار الرمح الثلاثي، حيث سيتم عرض كل من MC12 Corsa Blu Victory، والطراز الجديد GT2 Stradale، بالإضافة إلى النسخة الحصرية MC20 Cielo Blu Victory على منصة Maserati Schumacher Paris. يُعد هذا المعرض واحدًا من أبرز فعاليات السيارات الكلاسيكية في العالم، ويقام في باريس خلال الفترة من 4 إلى 9 فبراير 2025.
ملخص المواصفات
- الطراز: مازيراتي 3500GT (1957-1964)
- المحرك: سداسي الأسطوانات مستقيم بسعة 3.5 لتر
- القوة: تصل إلى 235 حصانًا في إصدار GTI
- الهيكل: تقنية Superleggera بألمنيوم خفيف الوزن
- ناقل الحركة: رباعي السرعات (خماسي السرعات بدءًا من 1960)
- الفرامل: أقراص أمامية اختيارية منذ 1959
Source: Maserati
This article was crafted with assistance from Chatgpt
