في اجتماع داخلي عقد اليوم في مدينة فولفسبورغ، قدم توماس شيفر، الرئيس التنفيذي لعلامة فولكس واجن للسيارات، خطة طموحة لمستقبل العلامة التجارية، حيث تم عرض التصميم الأولي لأحدث طراز كهربائي ميسور التكلفة، والذي سيحمل سعراً تقديرياً يبلغ نحو 20 ألف يورو.
وأكد شيفر أن هذا النموذج الجديد يمثل خطوة حاسمة نحو جعل التنقل الكهربائي في متناول الجميع، مشيراً إلى أن فولكس واجن تسير وفق استراتيجية طموحة لتحقيق أهدافها بحلول عام 2030. كما شدد على أن مصنع فولفسبورغ سيظل مركزاً رئيسياً للابتكار والإنتاج، مع خطط لتطويره ليكون رائداً في إنتاج سيارات الفئة المدمجة الكهربائية بالكامل على منصة SSP المستقبلية.
الكشف الرسمي عن السيارة قريباً
من المقرر أن تكشف فولكس واجن عن النسخة الاختبارية لهذا الطراز الكهربائي الجديد في أوائل مارس المقبل، فيما ستُطرح النسخة الإنتاجية للأسواق بحلول عام 2027. وستكون هذه السيارة واحدة من ركائز استراتيجية العلامة في مجال التنقل الكهربائي، إلى جانب طراز ID.2all الذي سيتم إطلاقه عام 2026 بسعر أقل من 25 ألف يورو.
مصنع فولفسبورغ في قلب التحول الكهربائي
خلال الاجتماع، أكد شيفر أن مصنع فولفسبورغ سيبقى القلب النابض لفولكس واجن في عصر الكهرباء، مشيراً إلى أن نقل إنتاج جولف إلى المكسيك سيوفر مساحة لتطوير تقنيات متقدمة. كما كشف عن خطط لإنتاج الجيل الكهربائي من جولف وT-Roc على منصة SSP الجديدة، مما سيجعل المصنع مركزاً رئيسياً لإنتاج السيارات الكهربائية المدمجة.
خطة فولكس واجن: تسريع، هجوم وتحقيق الأهداف
وضعت فولكس واجن استراتيجية من ثلاث مراحل تحت عنوان “تسريع، هجوم، وتحقيق الأهداف”، حيث تركز المرحلة الأولى على تعزيز القدرة التنافسية من خلال تحسين التكاليف وتوسيع مجموعة الطرازات. أما المرحلة الثانية، فتشمل إطلاق تسعة طرازات جديدة بحلول عام 2027، من بينها ID.2all والطراز الكهربائي الاقتصادي الجديد. وأخيراً، تهدف الشركة إلى أن تصبح العلامة الرائدة تكنولوجياً في قطاع السيارات الاقتصادية بحلول 2030.
مع هذه الخطوات، تؤكد فولكس واجن التزامها بتقديم حلول تنقل كهربائية مبتكرة ومتاحة للجميع، بينما تواصل تطوير مصانعها لضمان إنتاج سيارات كهربائية بجودة عالية وكفاءة تنافسية.
Source: Volkswagen
This article was crafted with assistance from Chatgpt