إطلالة عالمية أولى لسيدان كهربائية جديدة: كشفت كيا عن طراز EV4 2026 خلال معرض نيويورك الدولي للسيارات، في خطوة تعزز حضور العلامة في قطاع السيارات الكهربائية. تأتي EV4 كأول سيدان كهربائية عالمية من كيا، مستندة إلى فلسفة “التضاد الموحد” في التصميم، وتجمع بين الجرأة التكنولوجية والمظهر الديناميكي العصري، مع منصة كهربائية 400 فولت متعددة الاستخدامات.
تصميم يجمع بين الطبيعة والحداثة: يظهر التصميم الخارجي بخطوط هجومية تتضمن مصابيح رأسية وتوقيع إضاءة Star Map المميز، مع واجهة أمامية بلمسات تقنية. أما الجهة الخلفية، فتبرز بعناصر تصميم مستوحاة من الواجهة مثل المصابيح الطولية والناشر السفلي الأنيق. تتوفر العجلات بمقاس 17 إنش في الفئات الأساسية و19 إنش في فئة GT-Line، التي تتميز أيضاً بعناصر تصميم حصرية.
تجربة داخلية مفتوحة وعصرية: المقصورة الداخلية مصممة لتوفير أقصى درجات الراحة والبساطة، مع واجهة استخدام حرة التصميم، وعجلة قيادة ثنائية الأذرع، ولمسات متباينة في المواد والألوان. وتبرز شاشة عرض مزدوجة قياس 12.3 إنش مع شاشة مناخية مستقلة بقياس 5 إنش، لتقدم تجربة رقمية متكاملة ضمن نظام ccNC الملاحي.
مجموعة نقل الحركة والأداء: تأتي كيا EV4 بخيارين من البطاريات: بطارية أساسية بسعة 58.3 كيلوواط ساعة لفئة Light بمدى تقديري يصل إلى 235 ميلاً، وبطارية طويلة المدى بسعة 81.4 كيلوواط ساعة لفئات Wind وGT-Line بمدى يصل إلى 330 ميلاً (ما يعادل نحو 530 كم). كلا الخيارين يدعمان محركاً أمامياً بقوة 150 كيلوواط (نحو 201 حصان). وتتيح تقنية الشحن السريع عبر التيار المباشر شحناً من 10% إلى 80% في غضون 29 دقيقة للبطارية الصغيرة و31 دقيقة للبطارية الأكبر.
ديناميكيات قيادة ذكية ومتوازنة: يرتكز أداء EV4 على تعليق أمامي من نوع ماكفرسون وخلفي متعدد الوصلات، مع تحسينات في هيكل السيارة لزيادة الثبات والتوجيه. كما تم تحسين الانسيابية الهوائية لتبلغ مقاومة الهواء 0.23 Cd. ويعمل نظام i-Pedal 3.0 على استرجاع الطاقة بكفاءة، ويتيح التحكم الكامل بالسيارة باستخدام دواسة الوقود فقط، بما في ذلك أثناء الرجوع للخلف.
وظائف V2L وميزات ذكية: توفر EV4 إمكانية الشحن العكسي V2L لتغذية أجهزة إلكترونية خارجية مثل الحواسيب أو الإضاءة. كما تقدم نظام المفتاح الرقمي 2.0 الذي يسمح بالتحكم بالسيارة عن بُعد عبر الهاتف الذكي، وإعدادات شخصية للشاشة مثل سمات الفرق الرياضية. وتدعم السيارة التحديثات الهوائية (OTA) وتحسينات برمجية مستقبلية.
راحة وتوصيل متكامل: تأتي السيارة مزودة بأنظمة تحكم في المناخ مزدوجة، مقاعد أمامية مدفأة ومهوّاة، عجلة قيادة مدفأة، ونوافذ عازلة للصوت. ويمكن للسائق استخدام المساعد الصوتي الذكي المبني على الذكاء الاصطناعي للتفاعل مع السيارة بطريقة طبيعية وشخصية.
أنظمة مساعدة القيادة: تشمل أنظمة السلامة في EV4 مساعد القيادة على الطرق السريعة، المساعدة على تجنب الاصطدام الأمامي، التحذير من فقدان الانتباه، المساعدة في متابعة المسار، مساعد السرعة الذكية، ومساعد الركن الذكي عن بُعد. كما تتعرف السيارة على يد السائق عند وضعها على عجلة القيادة لتفعيل أو تعطيل أنظمة المساعدة تلقائياً.
الملخص:
-
أول سيدان كهربائية عالمية من كيا
-
مدى يصل إلى 330 ميلاً (530 كم) في فئة Wind وGT-Line
-
بطاريتان: 58.3 و81.4 كيلوواط ساعة
-
شحن سريع من 10% إلى 80% خلال نصف ساعة
-
تصميم خارجي هجومي وأنيق
-
مقصورة داخلية بشاشة مزدوجة وخيارات شخصية
-
نظام i-Pedal 3.0 للقيادة بدواسة واحدة
-
دعم الشحن العكسي V2L
-
مفتاح رقمي وتحكم عن بُعد عبر الهاتف
-
أنظمة سلامة ومساعدة متكاملة للقيادة
إخلاء المسؤولية: تعتمد المواصفات والأداء على تقديرات الشركة وقت الإعلان وقد تختلف حسب ظروف الاستخدام والأسواق المحلية.
Source: KIA
AI Assistance: Chatgpt
