في حين أنه من غير الواضح ما إذا كانت سيارة مرسيدس بنز إي كيو اكس اكس Mercedes-Benz Vision EQXX ستصل إلى خط الإنتاج أم أنها ستبقى مجرد سيارة نموذجية، الا أن شركة صناعة السيارات الألمانية أكدت أن تقنية السقف الشمسي الخاص بها ستصل إلى سيارات الانتاج.
ففي حديث له خلال العرض التقديمي للسيارة ، قال ماركوس شافر ، كبير مسؤولي التكنولوجيا في مرسيدس بنز ، إن مالكي طرازات السيارات الكهربائية المستقبلية من العلامة التجارية سيكون لديهم خيار الأسقف الشمسية التي ستساعد على تعزيز مداها.
وتقول مرسيدس-بنز أن السقف الشمسي (الذي يعمل على شحن البطارية من خلال الطاقة الشمسية) لـ Vision EQXX يمكن أن يضيف ما يصل إلى 25 كم من المدى في اليوم. النظام الشمسي فريد أيضًا لأن الطاقة من الخلايا يتم تخزينها في بطارية منفصلة من الليثيوم والحديد والفوسفات تزود الطاقة للمبرد ونظام المعلومات والترفيه والأضواء وأنظمة أخرى. هذا يقلل من الضغط على نظام البطارية ذات الجهد العالي ويعزز النطاق.
وقال شافر لـ Autoblog: “من المحتمل أن يكون لدى العملاء الخيار في المستقبل لاختيار الأسقف الزجاجية الكاملة، أو الأسطح الشمسية، وهي جذابة للغاية من الناحية الجمالية، ولكن أيضًا مع ميزة توفير طاقة إضافية في البطارية. نحن نعمل مع معهد الأبحاث الألماني Fraunhofer الذي طور معنا ألواحًا شمسية، وسقفًا فعالاً للغاية من الألواح الشمسية نضعه في سياراتنا ، وهذه هي الفكرة مع سلسلة المركبات في المستقبل، ومن المحتمل أن تبدأ 2024 مع زيادة عدد الأسطح الشمسية في سيارات مرسيدس-بنز.”
يذكر ان هناك عدد قليل من السيارات الموجودة بالفعل في السوق ذات الأسقف الشمسية، مثل هيونداي سوناتا هايبرد و هيونداي أيونيك 5 ذات المواصفات الأوروبية.
يجب أن يصل عدد من التقنيات الأخرى من Vision EQXX إلى خط الإنتاج بما في ذلك حزمة البطارية المتقدمة بقوة 900 فولت التي تتمتع بسعة 100 كيلو واط في الساعة مثل بطارية EQS 450+ ولكنها أصغر بنسبة 50 في المائة وأخف وزنًا بنسبة 30 في المائة.
