فيراري 296 جي تي بي 296 GTB هي إنجاز هندسي يكسر التقاليد بتصميمه النظيف ومجموعة نقل الحركة المكهربة ومحرك الست اسطوانات. واليوم، قررت شركة دي أم سي DMC Tuning الدفع أكثر باتجاه الأداء المتفوق من خلال إضافة قوة إضافية وديناميكا هوائية مخصصة.
عندما يخرج محرك 296 جي تي بي من فيورانو ، يكون لديه 819 حصانا مع 654 حصان تنطلق من محرك V6 يعمل بالوقود والآخر بقوة 165 حصانًا يأتي من محرك كهربائي.
أما مع DMC وطرازها المعدلة الذي أسمته سكوالو Squalo فكل جزء من 296 جي تي بي هو أكثر عدوانية، وبالتالي المحرك بات أكثر قوة. فبضبط محرك بسيط ولكن فعال حيث تم اضافة 80 حصانًا إضافيًا الى المحرك من خلال التغييرات في توقيت الحقن والاشتعال مما أدى إلى إجمالي 888 حصان مجتمعة.
تدير DMC هذه الوظائف من خلال وحدة التحكم الخاصة بها ثم تضيف القليل من التعزيز لتحقيق أقصى استفادة من التغييرات. تقول DMC أن Squalo 296 GTB يمكن أن يضرب تصل الى 100 كلم في الساعة في خلال 2.8 ثوان فقط أي أسرع بـ 0.1 ثانية فقط من السيارة القياسية.
من الخارج يضيف الجناح الخلفي المظهر الرياضي والقوة السفلية بينما ترتبط التنانير الجانبية الجديدة مباشرة بألواح المصنع الهزازة. في حين أن هذه الأجزاء تضيف بالتأكيد الكثير من الدراما إلى الجسم السلس والمثير لسيارة GTB ، إلا أنها تعمل أيضًا على تحسين الثبات وذلك وفقًا للشركة المعدلة.
حيث تعمل هذه الألواح على تنعيم الهواء وإبقاء السيارة على الأرض وزيادة الثبات. تم الانتهاء من مجموعة أدوات الجسم بمشتت (ناشر) خلفي وجناح خلفي للسيارة.
