هذه هي بي أم دبليو أكس أم XM ، وهي سيارة دفع رباعي بقوة 750 حصان وهي أول طراز SUV M مستقل من BMW على الإطلاق وثاني سيارة M مستقلة منذ السيارة الخارقة M1 في أواخر السبعينيات.
من الناحية الفنية ، هذه سيارة أكس أم الاختباريةConcept XM ، لأنها تمثل “رؤية” BMW الوحيدة لكيفية ظهور طراز BMW X عالي الأداء في المستقبل. وتقر BMW بأننا سنرى نسخة إنتاجية قبل نهاية عام 2022.
ويقول ماركوس سيرينغ ، رئيس قسم التصميم في BMW M ، إن الشركة أرادت شيئًا غير متوقع للاحتفال بالذكرى الخمسين لتأسيس هذا الفرع، وها هو: طراز XM للدفع الرباعي الهجين بقوة 750 حصان مع عناصر تصميم مستوحاة من سيارة M الأصلية ، وM1 في أواخر السبعينيات.
تقول BMW إنها جعلت هذا الطراز سيارة SUV لتناسب شريحة متنامية من السيارات عالية الأداء مثل لامبورغيي أوروس Lamborghini Urus وفيراري بيوروسانغوي Ferrari Purosangue القادمة.
وأشارت صور التجسس والعلامات التجارية السابقة إلى أن BMW كانت تعمل على X8 و X8 M كوبيه وهي سيارات الدفع الرباعي لوضعها في التصنيف فوق X7 ثلاثي الصفوف من فئة SUV العائلية، ولكن يبدو أن XM قد اتخذت مكانها.
لن يتم بيع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة إلا كطراز M عالي الأداء ، وهذا الطراز الاختباري الذي تراه هنا هو حوالي 80 إلى 90 بالمائة مما ستكون عليه نسخة الإنتاج عند وصولها في نهاية العام المقبل ، كما يقول سيرينغ.
يقول: “يبدأ التصميم الجيد بنسب جيدة”. سيشتمل تصميم XM على عناصر سيارات BMW SUVs و M Power وفئتها الفاخرة والكهرباء. وتضفي مصابيحها الرفيعة التي تعمل أثناء النهار والشبكة الأفقية مظهرًا جريئًا عند الاقتراب من السيارات الأخرى على الطريق. فبحسب بي أم دبليو هذهه الشكبة “كبيرة لتثبت وجودها”.
وتذكرنا دائرتان من BMW على النافذة الخلفية بطراز أم1 M1 الرياضي. وتمتلك XM نفس قاعدة العجلات بقياس 122.2 بوصة مثل X7 SUV ، وهي تركب على مجموعة من عجلات مقاس 23 بوصة. حتى نظام اللونين البرونزي والرمادي يمكن أن يكون خيارًا للإنتاج.
تستخدم مجموعة نقل الحركة الهجينة الإضافية في XM محرك BMW مزدوج التوربو سعة 4.4 لتر V-8 مقترن بمحرك كهربائي وينتج 750 حصانًا /550 كيلوواط و 1000 نيوتن متر من عزم الدوران ، مما يجعلها أقوى سيارة M على الإطلاق ، وفقًا لشركة BMW. ،
وتتفوق XM أيضًا على لامبورغيني أوروس وبورش كايان توربو إس إي هايبرد، ودودج دورانغو إس آر تي هيلكات. يقول Syring أنه من الممكن استخدام مجموعة نقل الحركة هذه في طرز M أخرى مثل M5. تأمل BMW في الحصول على حوالي 45 كلم من مسافة القيادة الكهربائية.
أراد سيرينغ أن يشعر سائق XM وركابها وكأنهم نجوم موسيقى الروك ، كما يقول ، مع قمرة القيادة أمامية مع شاشة عرض منحنية والمقعد الخلفي خلف الكواليس ولا يوجد صف ثالث كما هو الحال في X7.
عناصر التحكم وفتحات التهوية مثبتة في مجموعة من ثلاثة أقسام مثل شعار M. ويقول سيرينغ إن هذا الجلد البني العتيق من المرجح أن يتم انتاجه أيضاً ، ويتم إقرانه بعناصر من ألياف الكربون.
المقاعد الخلفية مغطاة بمادة مخملية مبطنة بألوان مائية عميقة ، على الرغم من أنه من غير المرجح أن تتحول الى الإنتاج ، لكن بطانة السقف المحكمه سوف تكون مميزة بالإضاءة المحيطة.
ستدخل XM الإنتاج في نهاية العام المقبل في مصنع BMW في سبارتانبورغ بولاية ساوث كارولينا في الولايات المتحدة، ومن المتوقع أن يبدأ سعرها أكثر من 100 الف دولار.
