تعاونت سوبارو وتويوتا مرة أخرى على طراز جديد بعد جيلين من بي أر زي BRZ و 86 الكوبيه الرياضية، وذلك مع أول السيارات الكهربائية في السوق الشاملة. فبعد تقديم تويوتا بي زد اكس 4 Toyota bZX4 أواخر الشهر الماضي ، جاء دور سوبارو للكشف عن نسختهم المسماة سولتيرا Solterra ، وهي مزيج من الكلمات اللاتينية لـ “الشمس” و “الأرض”.
وتبدو Solterra مشابهة تمامًا ل bZX4 مع بعض الاختلافات التجميلية التي لا تذكر، مثل المصابيح الخلفية، وتصميم المصد الأمامي الذي يخلق شبكة مغلقة تماماً ، وأضواء الضباب المستديرة . وينطبق الشيء نفسه على التصميم الداخلي الحديث مع نظام المعلومات والترفيه الكبير ، مع خيارات التشذيب والألوان.
يطلق على كلا الكروس أوفر المدمج اسم نماذج أولية ، ولكن باستثناء بعض التعديلات مثل إشارات الانعطاف الكهرماني لطراز أمريكا الشمالية في المقدمة ، فإنهما جاهزان للإنتاج بنسبة 99.9 في المائة.
صممت السيارة على المنصة الكهربائية المخصصة e-TNGA التي طورتها تويوتا مع سوبارو ، أبعاد Solterra الكلية هي نفس أبعاد bZ4X مع 4690 ملم للطول، و1860 ملم للعرض و1650 ملم للارتفاع ، مع 2850 مم لقاعدة العجلات.
كما هو الحال مع تويوتا التوأم ، ستأتي Solterra في تصميمين ، نموذج دفع أمامي بمحرك كهربائي واحد يولد 204 حصان (150 كيلو واط) وإصدار دفع رباعي مع محرك كهربائي على كل محور ينتج بقوة مجتمعة 218 حصان (160 كيلوواط).
في اليابان ، يحصل كلا الطرازين على بطارية ليثيوم أيون بقدرة 71.4 كيلو وات في الساعة ، والتي توفر لنسخة الدفع الأمامي مدى قيادة يبلغ حوالي 530 كم، ونظام الدفع بجميع العجلات (AWD) ، مع حوالي 460 كم.
قالت سوبارو إن الكروس الكهربائية ستطرح للبيع في جميع أنحاء العالم اعتبارًا من منتصف عام 2022.
