قامت شركة آرّي آرّي فورسيريي ErreErre Fuoriserie التي تتخذ من تورينو ايطاليا مقراً لها ببناء مجموعة هيكل (ريستومود) خاصة لسيارة ألفاروميو جوليا كواديفوغليو Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio بتصميم مستوحى من جوليا الأصلية من الستينيات.
تم الكشف عن النموذج في Concorso d’eleganza auto d’epoca Poltu Quatu Classic في سردينيا ، إيطاليا ، نهاية الأسبوع الماضي.
العلاقة بجوليا الحديثة واضحة من الجوانب ولكن إلى حد كبير كل شيء آخر أعيد تصميمه ومستوحى من جوليا الكلاسيكية. تتبنى الواجهة الأمامية مظهرًا يشبه الصندوق مع زوج من المصابيح الأمامية المستديرة على كل جانب والتي تتكامل داخل الشبكة ذات الطراز القديم جنبًا إلى جنب مع شبكة Scudetto الأصغر بكثير. يحتوي الصدام على مآخذ دائرية وجهاز تقسيم مصنوع من ألياف الكربون ، وغطاء المحرك مختلف والرفارف بارزة من الأبواب الأمامية مما يخلق فتحة.
يتميز المظهر الجانبي بعجلات من السبائك ذات الطراز القديم مع خمسة عشر ثقبًا صغيرًا ، لكن الطرف الخلفي هو الذي يبرز على أنه الأقل تمييزًا مقارنة بالسيارة المانحة.
تبدو المصابيح الخلفية بتقنية LED وكأنها مصدرها سيارة مرسيدس-بنز جي كلاس ، مع الباب الخلفي المخصص الذي يتميز بجناح مدمج يمتد إلى الرفارف الخلفية ويتلاشى في الأبواب الخلفية. تم تركيب جانح مزدوج آخر على السطح ، في حين أن المصد الخلفي يشبه الصندوق ويحتوي على موزع هواء كبير مع أنابيب عادم مزدوجة في المنتصف.
ليس من الواضح ما إذا كانت جوليا الفريدة قد تلقت أي تعديلات ميكانيكية ، لكن محرك V6 مزدوج التوربو سعة 2.9 لتر ينتج 375 كيلوواط / 510 حصان وعزم دوران 600 نيوتن متر في جوليا كيو في الأصلية. تنتقل القوة إلى المحور الخلفي من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات بمساعدة ترس تفاضلي محدود الانزلاق.
وتصف شركة ErreErre Fuoriserie بأن هدف السيارة هو “الجمع بين الحرفية الإيطالية وأحدث تقنيات التصميم والبناء”.
