أخيرًا وصلت ألفا روميو تونالي 2023. ورأينا سابقاً لأول مرة Tonale كسيارة اختبارية في عام 2019 ، لكن التطوير الإضافي لنظام الدفع الذي يعمل بالغاز والكهرباء ونقص الرقائق في عام 2021 أدى إلى تأخير ظهورها الرسمي لأول مرة.
والآن ، قدمت Alfa Romeo أخيرًا نسخة الإنتاج من سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات الثانية، والتي تقع تحت ستيلفيو Stelvio وتصبح أول Alfa Romeo تتميز بمجموعة نقل حركة هجينة تعمل بالكهرباء.
واليوم أيضاً أعلنت ستيلانتيس الشرق الأوسط اليوم عن إطلاق سيارة ألفا روميو “تونالي” في المنطقة، مصنفة اياها سيارة رياضية متعدّدة الاستخدامات مجهّزة بتكنولوجيا رائدة وديناميكيات قيادة استثنائية.
التصميم: ألفا روميو قلباً وقالباً
من حيث الأسلوب ، بقي طراز Tonale وفيا للطراز الاختباري، مع مصابيح أمامية رفيعة تتميز بثلاثة عناصر LED على شكل U تؤطر شبكة Alfa Romeo التقليدية. ويتميز الجزء الخلفي بإضاءة خلفية عصرية كاملة العرض تعكس شكل البرق المكون من ثلاث قطع من الأمام. يبلغ طول تونالي 178.3 بوصة ، مما يجعله أطول ببضع بوصات من بي أم دبليو أكس1 ولكنه لا يزال أقصر بمقدار ست بوصات من أكس3.
ألفا روميو “تونالي” مصمّمة خصيصاً للعملاء الديناميكيين الحضريين، وهي تتميّز بتصميم حسّي ومستقبلي، وتتألّق بعناصر تصميمية جديدة من شأنها أن ترسي معايير إنتاج جديدة تعتمدها ألفا روميو في مجموعتها المقبلة. أمّا تلك اللمسات فهي جنوط عجلات بخمسة ثقوب، ولوحة عدّادات “تلسكوبية”، وعجلة قيادة ثلاثية الأضلع، ومصابيح أمامية ذات منحنى جيبي.
تستحضر المصابيح الأمامية المتكيّفة بتقنية LED بالكامل والموزّعة على شكل ثلاثة مصابيح على كل جانب إطلالةSZ Zagato أو سيارة Proteo النموذجية. وتمّ تطوير النماذج الثلاثة من المصابيح بالتعاون مع “ماريلي” والتي تشكّل خطاً أمامياً فريداً جداً للسيارة وتضمن أفضل ظروف الإضاءة.
في الداخل ، يتميز Tonale بشاشة لمس مركزية مقاس 10.3 بوصة تعمل بنظام المعلومات والترفيه Stellantis ‘Uconnect 5 ومجموعة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة. ستكون تطبيقات Apple CarPlay اللاسلكية و Android Auto وشحن الهاتف اللاسلكي قياسية ، ويشتمل Uconnect 5 على مساعد Amazon الظاهري Alexa.
تكنولوجيا رائدة في القطاع
في عالم حصري، تنطلق مع تونالي لاوّل مرّة على الإطلاق تقنيّة الرموز غير القابلة للاستبدال، وهو إبداعٌ حقيقي في عالم السيارات. فألفا روميو هي صانع السيارات الأوّل الذي يربط سيارة بشهادة NFT الرقمية. ترتكز هذه التكنولوجيا على مفهوم “بطاقة بلوك تشين”، وهي عبارة عن سجل سري وغير قابل للتعديل لأبرز المراحل في حياة السيارة. وبموافقة العميل، تقوم NFT بتسجيل بيانات السيارة، وإنشاء شهادة يمكن استخدامها كضمان على صيانة السيارة بشكل صحيح، كما تؤثر إيجاباً على قيمتها المتبقية. وفي سوق السيارات المستعملة، تمثل شهادة NFT مصدراً إضافياً للمصداقية يمكن للمالكين أو التجار الاعتماد عليها. كما ويطمئنّ الشراة بأنّهم اتّخذوا القرار الصائب بشأن السيارة.
ذلك وتؤكد ألفا روميو على استخدام البرمجيات والاتصال لتعزيز تجربة السائق التي تحتلّ دوماً مركز الاهتمام لديها. ومن هنا تمّ تجهيز تونالي بأحدث ما توصّلت إليه التكنولوجيا حرصاً على منح السائق تجربة متّصلة ومريحة. ومن أبرز المزايا في سيارة ألفا روميو “تونالي” نذكر مزايا المساعد الصوتي Amazon Alexa، فتشعر دوماً وكأنّك في المنزل طوال فترة وجودك في السيارة، مما يجعل تجارب الحياة اليومية أكثر سهولة وراحة.
يوفّر نظام الترفيه الجديد كلياً والذي يتميّز بنظام التشغيل أندرويد واتّصال الجيل الرابع 4G، محتوًى ووظائف وخدمات يتمّ تحديثها بشكل دوري. ويشمل النظام شاشة رقمية بالكامل قياس 12.3 بوصة، والشاشة الرئيسية قياس 10.25 بوصة إضافة إلى واجهة أنيقة متعدّدة المهام، فيمكن للسائق أن يرى كلّ ما يريد بدون أن يشتت انتباهه عن الطريق. يبلغ إجمالي حجم شاشتي TFT الكبيرتين مقاس 22.5 بوصة، وهي الأفضل في فئتها.
وتُسخّر التكنولوجيا أيضاً لخدمة السلامة والراحة: قيادة ذاتية من المستوى الثاني مع أنظمة مساعدة السائق المتقدمة الجديدة (ADAS) التي تتماشى مع فلسفة ألفا روميو. وتشمل تلك الأنظمة “نظام التحكّم الذكي المتكيف بالسرعة”، و”نظام ضبط السيارة وسط المسار”، و”نظام المساعدة في الازدحام”، والتي تعمل على ضبط سرعة السيارة ومسارها، والحفاظ على موقعها وسط المسار وعلى المسافة بينها وبين السيارة أمامها، وبالتالي ضمان السلامة والراحة للسائق والركاب.
أحدث أنظمة التشغيل بالكهرباء
بالنسبة لألفا روميو، تمثّل “تونالي” نقطة انطلاقتها إلى عالم الكهرباء، وتقدّم التزاماً ملموساً تجاه التنقل المستدام مع الحفاظ على وفائها لقيمها التأسيسية الراسخة. ومع مستويين من أنظمة التشغيل بالكهرباء، أي النظام الهجين والنظام الهجين القابل للشحن، تظهر “تونالي” مع محرّك Hybrid VGT (بنظام الشاحن التوربيني متغيّر الهندسة) بقوّة 160 حصاناً، وهو محرّك نجده حصرياً لدى ألفا روميو.
وسيتم تقديم 2023 Tonale مع مجموعتين من المحركات. الأول هو الإعداد الهجين الجديد، الذي يزاوج محرك بقوة 180 حصانًا بشاحن توربيني سعة 1.3 لتر من أربعة اسطوانات متتالية يعمل على تشغيل العجلات الأمامية بمحرك كهربائي بقوة 121 حصان مثبت على المحور الخلفي. يرسل النظام ناتجًا مشتركًا يبلغ 272 حصانًا إلى العجلات الأربع، ويسحب المحرك الكهربائي عصيره من بطارية ليثيوم أيون بقدرة 15.5 كيلو وات في الساعة. يستخدم Tonale PHEV ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.
ويمكن تحقيق أعلى مستويات الأداء بفضل محرّك Plug-in Hybrid Q4 الحصري بقوة 280 حصاناً كما ذكرنا، مع تسارع من صفر إلى 100 كم في الساعة في غضون 6.2 ثوانٍ ونطاق في الوضع الكهربائي البحت يصل إلى 80 كم في البيئات داخل المدينة (أكثر من 60 كم في المدينة وخارجها)، والتي تمثّل القيم الأفضل في فئتها. وكمعيار في مجموعة نقل الحركة الهجينة Plug-in Hybrid، يضمن نظام الجر Q4 مستوًى لا مثيل له من السلامة ومتعة القيادة.
سيشتمل Tonale PHEV على ثلاثة أوضاع للقيادة: طبيعي، والذي يمزج بين المحرك العادي والمحرك الكهربائي للقيادة اليومية؛ والكفاءة المتقدمة المخصص للسير الكهربائي الخالص؛ والديناميكي لتحقيق أقصى أداء من كل من المحرك العادي والمحرك الإلكتروني.
كما سيتمكن مشترو Tonale من اختيار محرك توربيني سعة 2.0 لتر بأربعة أسطوانات مع ناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات. ينتج هذا المحرك قوة تبلغ 256 حصانًا و 295 رطلاً من عزم الدوران. سيأتي Tonale غير الهجين أيضًا بشكل قياسي مع نظام الدفع الرباعي.
ديناميكيات القيادة الأفضل في فئتها
تضع “تونالي” معياراً جديداً في القطاع على صعيد الديناميكيات. فهي تضمن السلوك الديناميكي الممتاز للسيارات الرياضية، والذي تؤكّد عليه طريقة توزيع الوزن ونظام التوجيه المباشر الأفضل في فئتها، فضلاً على نظام التعليق MacPherson المستقل كلياً، ونظام امتصاص الصدمات مع نظام التخميد الانتقائي للتردد (FSD) ونظام التعليق النشط مع “صمام ثنائي المراحل” وتخميد يتم التحكم فيه إلكترونياً. باختصار، تقدّم “تونالي” تجربة قيادة جديدة تدعوكم إلى الانطلاق في رحلات ممتعة مهما كانت الوجهة.
تتعهد Alfa Romeo بأن تتمتع Tonale بديناميكيات القيادة الرياضية التي نتوقعها من العلامة التجارية. إلى جانب نسبة توجيه سريعة تبلغ 13.6:1 ، تتميز Tonale بتعليق أمامي وخلفي مستقل مع مخمدات تكيفية اختيارية يمكن ضبطها على نمطي Comfort أو Sport.
وسيسمح تطبيق Alfa Connect للمالكين ببدء وإيقاف المحرك وقفل وفتح الأبواب عن بُعد، بالاضافة الى وظائف أخرى ، وسيكون Tonale أيضًا قادرًا على تلقي التحديثات عبر الانترنت.
تم تجهيز Tonale أيضًا بتقنية أمان قياسية بما في ذلك التحكم التكيفي في التطواف ومساعد الحفاظ على الممر والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ. ستكون ميزة مساعدة الازدحام المروري قادرة على توجيه وضبط سرعة السيارة على الطريق السريع.
سيأتي طراز Tonale بثلاثة مستويات متقاربة – Sprint و Ti و Veloce – وسيطرح للبيع في الربع الأول من عام 2023. تفتح الطلبات في الربع الأخير من هذا العام، ونتوقع أن تبدأ بحوالي 38000 دولار.
تعد Tonale هي الأولى من بين العديد من سيارات Alfa Romeo المكهربة، حيث أعلنت شركة صناعة السيارات الإيطالية عن سيارة مزودة بمحركات هجينة وكهربائية كاملة قادمة في عام 2024 قبل وصول سيارة كهربائية مخصصة في عام 2025.
