على الرغم من عمرها، فإن نيسان جي تي أر أر35 R35 GT-R هي بلا شك أفضل سيارة تبيعها نيسان اليوم. ومع ذلك، تعتقد شركة أرتيزان فيهيكل Artisan Vehicle Design أنها وجدت طريقة لجعلها أفضل. ستقوم دار الضبط ببناء مجموعة محدودة من سيارات GT-R بهيكل كامل من الكربون يتميز بتصميم R34 (الجيل السابق)، وتصميم داخلي مُعاد صياغته بالكامل، وقوة تصل إلى 1000 حصان. إذا كان هذا يبدو لك وكأنه وصفة لسيارة GT-R مثالية، فنحن لا نلومك، لأنه كذلك.
تبدأ الشركة باستبدال كل لوحة من ألواح هيكل نيسان الواحدة تلو الأخرى بنظيراتها من ألياف الكربون، مما يقلل الوزن مع تعزيز الصلابة. يتضمن هذا التحول أيضًا تجديد شبيه ب R34، الذي يمتد إلى ما هو أبعد من المصدات ليشمل عناصر الإضاءة الجديدة تمامًا أيضًا.
ثم هناك خيارات الألوان. تقدم Artisan إعادة إنشاء العديد من ألوان GT-R الشهيرة على متخيلهم، مثل Millenium Jade وMidnight Purple وBayside Blue، ولكن لديهم أيضًا قسمًا حيث يمكنك إدخال أي لون آخر بالنظام الست عشري حتى يتمكنوا من تكرار اللون الدقيق الذي تريده .
في الداخل، تتلقى الكوبيه عالية الأداء تحديثات لميزاتها القديمة مع نظام ترفيهي يتمحور حول الشاشة، في حين تساعد التصميمات الجديدة للوحة القيادة والأبواب في تمييزها عن GT-R التي تعتمد عليها. كما قامت Artisan أيضًا بإعادة تنجيد المقصورة بالكامل باستخدام مادة الكانتارا، وإضافة ألياف الكربون في جميع أنحاء المقصورة الداخلية.
الاستخدام الأكثر وضوحًا لألياف الكربون هذه هو على المقاعد، والتي تم تحويلها من القياسية إلى رياضية من الكربون مدعمة بشكل كبير والتي ربما تم تجريدها من سيارة السباق. بالإضافة إلى كل هذه العناصر، يذكر موقع الشركة أيضًا أنه يمكنهم العمل مع المشترين لتلبية أي طلبات مخصصة، قائلاً إنه لا يوجد “حدود” لما يمكنهم تقديمه لعملائهم.
ومع ذلك، لا تتوقف التحسينات عند هذا الحد، حيث ستتلقى كل سيارة Artisan GT-R أيضًا محركًا مطورًا لدعم مظهرها الجديد. سيتم تقديم نسختين للعملاء – Track وUltimate – حيث يولد الأول 811 حصانًا / 597 كيلووات والأخير يولد 1014 حصانًا / 746 كيلووات. سيتم تزويد كلا الإصدارين أيضًا بمكابح وإطارات ونظام تعليق مطور لضمان بقاء السيارة على الطريق بكل هذه القوة الإضافية.
في حين أن السيارة مجرد عرض في الوقت الحالي، فمن المتوقع أن يظهر أول نموذج في العالم الحقيقي لسيارة Artisan GT-R لأول مرة في SEMA في أواخر عام 2024، مع بدء الإنتاج بعد فترة وجيزة. يقتصر الانتاج على 36 وحدة فقط في جميع أنحاء العالم، ويُشاع أن السعر يبدأ بحوالي 450 ألف دولار، على الرغم من أنه ليس من الواضح ما إذا كان السعر يشمل السيارة المانحة.
