تعتبر آي4 A4 من أهم السيارات التي تنتجها أودي. وقد نجحت الشركة بعد أربع سنوات من العمل في تعزيز هذا الطراز الناجح متوسط الحجم ليصبح أكثر قوة وتفوقاً في الأداء الرياضي. ويتكامل المظهر الخارجي للسيارة مع ملامح التصميم الجديد الذي اعتمدته العلامة التجارية؛ إذ تمتاز شاشة اللمس MMI الكبيرة بسهولة التشغيل وبتجربة أشبه بتلك التي توفرها الهواتف الذكيّة. وتتوفر عدة نسخ المحرك الآن مع الأنظمة الهجينة المعتدلة – وتتعزّز مزايا الكفاءة والراحة مع النظام الكهربائي واسع النطاق.
مظهر رياضيّ: التصميم الخارجي
يبدو الطراز متوسط الحجم أكثر ديناميكية وتطوراً بفضل معالم التصميم الرياضية. فقد أصبح الشبك الأمامي أحادي الإطار الآن أكثر اتّساعاً وانبساطاً، فيما تؤكد الخطوط الأفقية على عرض السيارة من الأمام والخلف. أما المظهر الجانبي فتحدده مظاهر القوة التي تبرز كالعضلات فوق المصدات وخط الكتف المنخفض الواصل بينها؛ حيث تشكل خطوطاً بارزة فوق العجلات وتجعل خصائص كواترو الأصيلة تبدو واضحةً وضوح الشمس. وأصبحت المصابيح الأمامية التي تعمل بتقنية LED تجهيزاً أساسياً في Audi A4؛ حيث تتميز المصابيح الأكثر تطوراً في الطراز الأعلى بتقنية Matrix LED مع الضوء العالي الأوتوماتيكي بالكامل.
كما قدمت أودي مفهوماً جديداً لتنوع الطرازات: الطراز الأساسي والطراز المتقدم وطراز S الرياضي، إضافة إلى المظهر الخارجي المستقل لطرازات S. ويستطيع العميل الاختيار من بين 12 لوناً من ألوان الطلاء من بينها خيار جديد هو اللون الرماديّ تيرا.
أما في المقصورة ذات التصميم المتزن فتعطي الخطوط الأفقية بدورها انطباعاً شاملاً عن طبيعة السيارة. وفي وسط لوحة العدّادات -التي تميل قليلاً نحو السائق- تبرز شاشة اللمس MMI التي تعد مركز التحكّم بنظام التشغيل الجديد. وتتوفر تصاميم مختلفة للمقصورة الجديدة: فيمكن للعميل أن يختار تصميم المقصورة وتجهيزات الطراز S الداخلية من جهة مع مختلف التصاميم الخارجية من جهةٍ أخرى مع توفر العديد من الألوان والمواد. أما مجموعة الإضاءة المحيطية فإنها تضفي روعة وجمالاً على مقصورة السيارة في الظلام.
الريادة في الابتكار: تقنيات الاتصال
بفضل نظام MMI الجديد، توفر سيارة Audi A4 المجهزة بتقنيات الاتصال المبتكرة تجربة تشبه إلى حد بعيد أنظمة التشغيل في الهواتف الذكية المتطورة. حيث حلت شاشة اللمس MMI مع خاصية إصدار الصوت عند اللمس مكان الأزرار ومفاتيح التحكم الدوارة التي كانت تستعمل سابقاً في الكونسول المركزي. ويبلغ قياس الشاشة عالية الدقة التي تعمل بتقنية TFT 10,1.
بوصة، وتمتاز بواجهة عرض أنيقة ومتقنة؛ بينما صُممت القائمة بتدرجاتها الواضحة خصيصاً لتلبي توقعات المستخدمين وتوفر لهم نظاماً في غاية السهولة. وتعتمد آلية البحث في شاشة MMI على الإدخال الحر للنصوص وإظهار النتائج بسرعة. ويمكن لنظام التحكم بالصوت الطبيعي- وهو وظيفة جديدة من وظائف النظام الجديد- استيعاب العديد من الجمل المستخدمة في الحديث اليومي.
أصبح تصفح قوائم التشغيل في سيارة Audi A4 أكثر تنوعاً وسهولة بفضل نظام MMI الجديد الذي يتميز بوحدة رئيسية جديدة. وتوفر المنصة التعليمية الترفيهية MIB 3 من الجيل الثالث قدرةً حاسوبيةً هائلة؛ فهي تعمل من خلال صندوق اتصالات جديد منفصلٍ عنها في المكان ويتضمن نقطة اتصال بالشبكة اللاسلكية. وتشمل وحدات التجهيزات الاختيارية في مقدمة السيارة صندوق هاتف Audi ونظام Bang & Olufsen)) الصوتي الفائق ثلاثي الأبعاد.
تتوفّر ثلاث خيارات من لوحة التجهيزات: اثنان من أنظمة معلومات السائق (وهي تناظرية جزئياً)، – بالاقتران مع نظام MMI بلاس – ونظام مقصورة Audi الافتراضية بلاس الرقمية بالكامل.
ويمكن للسائق تشغيل شاشة العرض مقاس 12.3 بوصة بدقة HD الكاملة عن طريق عجلة القيادة متعدّدة الوظائف مع إمكانية الاختيار من ثلاثة أساليب للعرض. وتُظهر شاشة العرض على الزجاج الأمامي المعلومات المهمة في نطاق رؤية السائق مباشرة كي لا ينصرف تركيزه على الطريق.
التناسق الرياضي: نظام التعليق
يتناغم نظام التعليق المتوازن رياضياً بشكلٍ مثالي مع طبيعة Audi A4، حيث يمكن للعملاء الاختيار ما بين التجهيز الأساسي والتعليق الرياضي. كما يتوفر نظامان للتعليق القابل للتعديل: أحدهما هو التعليق المريح مع خاصية التحكم بالتخميد، والذي يقلّل من ارتفاع السيارة بمقدار 10 ملليمترات ويوفر أعلى مستويات الراحة عند القيادة، والآخر هو التعليق الرياضي – سواءً مع التحكم بالتخميد أو بدونه – والذي تم تخفيضه بمقدار 23 ملليمتراً.
ومن ثم فإن السيارة تعكس الطابع الرياضي مع الحفاظ على أعلى مستويات الراحة حتى عند اختيار التجهيز الأساسي الأكثر ديناميكية. ويندمج نظاما التعليق في نظام Audi للتحكم الديناميكي القيادة. وينطبق ذلك على نظام التوجيه، حيث يتوفر نظام التوجيه الديناميكي وناقل نقل الحركة الأوتوماتيكي والصمّام الخانق كتجهيز اختياري. ويتيح نظام اختيار القيادة من Audi للسائق تحديد واحدٍ من خمسة أنماط تستخدمها هذه الأنظمة.
منظومة الدفع
تتوفر أودي آي4 45 تي أف أس أي بمحرك بسعة 2 ليتر مؤلف من 4 اسطونات متتالية بقوة 180 كيلوواط / 245 حصان بين 5000 و 6500 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 370 نيوتن متر بين 1600 و 4300 دورة في الدقيقة. علبة التروس مزدوجة القابض الفاصل مؤلفة من 7 سرعات ونظام الدفع رباعي كواترو. التسارع من 0 الى 100 كلم في الساعة يتم في خلال 6 ثوان والسرعة القصوى محددة عند 250 كلم بالساعة.
