تم عرض سيارة أودي آي7 أل (ليموزين) 2021 Audi A7 L لأول مرة في معرض شنغهاي للسيارات وكما توقعنا ، فهي نسخة سيدان طويلة من طراز A7 Sportback القياسي.
تم تطوير السيارة من خلال مشروع SAIC المشترك وكما يوحي الحرف “L” في الاسم ، فهي نسخة ذات قاعدة عجلات طويلة من السيارة الفاخرة.
مع أخذ ذلك في الاعتبار ، تم تمديد قاعدة العجلات بمقدار 3.85 بوصة (98 ملم) إلى 119.1 بوصة (3026 ملم). هذا يعني أن A7 L يبلغ طولها 199.8 بوصة (5076 مم).
عند تحويل A7 L إلى سيارة سيدان ، قامت Audi بتغيير ما تحتاج إليه فقط ، مما يعني أن تعديلات التصميم تقتصر على السقف المختلف قليلاً ، والنوافذ الجانبية الأطول في الصف الثاني ، والباب الخلفي الجديد. هناك أيضًا جانح واضح ومصابيح خلفية معدلة مع رسومات LED جديدة.
ستبيع أودي في البداية طراز A7 L في الإصدار الأول في جميع أنحاء الصين. يأتي هذا البديل قياسيًا مع نظام تعليق هوائي ، كما يتميز أيضًا بتوجيه رباعي ، وهو أمر مهم للغاية لسيارة بهذا الحجم.
سيتم تحديد الحد الأقصى للإنتاج عند 1000 وحدة فقط ، ستتميز جميعها بشاحن توربيني ومحرك V6 سعة 3.0 لتر من أودي مع تقنية هجينة خفيفة تصل إلى 335 حصانًا وعزم دوران يبلغ 500 نيوتن متر. يتم إرسال القوة عبر جميع العجلات الأربع وناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات.
سيتم بناء السيارة من خلال مشروع مشترك SAIC-VW في مصنع تم تجديده في شنغهاي في وقت لاحق من هذا العام. بالإضافة إلى 3.0 لتر الهجين المعتدل من الإصدار الأول ، من المتوقع أيضًا أن تقدم أودي A7 L معمحرك مدعوم بشاحن توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر.
