خطة لم تحقق النجاح المرجو
أعلنت أودي عن إلغاء نظام التسمية الجديد الذي اعتمدت فيه الأرقام الفردية لسيارات الاحتراق الداخلي (ICE) والأرقام الزوجية للسيارات الكهربائية، وذلك بعد ردود فعل سلبية من العملاء. رغم أن الهدف كان تبسيط التشكيلة، إلا أن النظام أثار ارتباكًا واسعًا، مما دفع الشركة الألمانية للعودة إلى نظام التسمية التقليدي.
تعديل لضمان الوضوح
بموجب التغيير السابق، كان من المفترض أن يتم تغيير اسم الجيل القادم من أودي A6 المزود بمحرك احتراق داخلي إلى A7، لكن الشركة قررت الاحتفاظ بالاسم A6، بينما ستظل A6 e-tron محتفظة بتسميتها الكهربائية المميزة. ومع ذلك، ستبقى بعض التعديلات، مثل استخدام اسم A4 لطراز كهربائي جديد، في حين سيستمر اسم A5 للنسخة العاملة بمحرك احتراق داخلي.
استجابة لملاحظات العملاء
ماركو شوبيرت، رئيس قسم المبيعات والتسويق في أودي، صرّح قائلاً: “هذا القرار جاء بعد مناقشات مكثفة واستجابة لرغبات عملائنا وملاحظات وكلائنا الدوليين. إعادة التسمية تضمن وضوحًا بديهيًا في مجموعة طرازاتنا.”
تاريخ من التغييرات في التسمية
هذه ليست المرة الأولى التي تتراجع فيها أودي عن تغيير في نظام التسمية، إذ سبق لها في 2017 أن استبدلت إشارات المحركات التقليدية مثل 2.0 TFSI و3.0 TDI بأرقام تعبر عن القوة بالواط (مثل 40، 50، 55)، لكن هذا النظام لم يلقَ قبولًا واسعًا وتم إلغاؤه تدريجيًا.
من خلال التخلي عن نظام الأرقام الفردية والزوجية قبل اعتماده بالكامل، تسعى أودي إلى تبسيط هيكلة طرازاتها لتكون أكثر وضوحًا للعملاء، مما يعكس أهمية إبقاء التسمية سهلة الفهم في ظل التحول نحو السيارات الكهربائية.
Source: Audi
This article was crafted with assistance from Chatgpt
