عرضت شركة أودي الجيل الجديد من سيارتها للدفع الرباعي الرائعة: كيو 7 لأول مرة خلال فعاليات معرض ديترويت الدولي للسيارات والذي امتد من 17 إلى 25 كانون الثاني يناير 2015 ووصلت بعدها الى صالات العرض في وقت لاحق من نفس العام. وان كان الطابع العام لم يخرج عن شكل كيو 7 المألوف الا ان هذه النسخة تبدو أجمل بكثير من الجيل السابق.
وأبرز التغييرات على الجيل الجديد من ال كيو 7 هو تخفيض الوزن بحوالي 325 كيلوغراماً عن الجيل الحالي، ليصل وزن السيارة إلى ما يقل عن 2 طن وذلك بسبب استعمال المعادن والكثير من الالومينيوم في تكوين الجسم الداخلي وهيكل السيارة، مما عزز استهلاك الوقود بنسبة تفوق ال 25% ودائما عن الطراز الحالي.
وطال التجديد ايضا المقصورة الداخلية التي اصبحت تمتاز بمزيد من الرحابة، وزيادة حجم استيعاب صندوق الأمتعة علما ان الطول والعرض انخفضا عدة سنتميترات. كما زودت الكيو 7 بالزوائد داخل مقصورتها والتي تمتاز بالسهولة مثل شاشات اللمس الجديدة حيث تعدّ المقصورة رقمية بامتياز ان كان من حيث انظمة القيادة والتحكم بالوظائف الادائية أوانظمة الأوامر الصوتية او شاشات اللمس لركاب المقاعد الخلفية ونظام خرائط متطور جدا متصل بالانترنت.
اما اجهزة التعليق الجديدة فتجعل من الكيو 7 سيارة للطرق الوعرة بامتياز حيث يوفر نظام الحركة والتعليق الجديد والمؤلف من سبع درجات لتغيير مستوى ارتفاع السيارة بالاضافة الى نظام التوجيه للعجلات الاربعة قيادة امنة على كافة الطرقات.
و تتوفر الكيو 7 الجديدة بمحركات ديزل وبنزين: محرك ديزل من 6 أسطوانات على شكل V بسعة 3 لتر بقوة 333 حصان بين 5500 و 6500 دورة في الدقيقة وعزم دوران 440 نيوتن متر بين 2900 و 5300 دورة في الدقيقة، علبة التروس مؤلفة من 8 نسب أمامية تيبترونيك، قادر على الانطلاق بالسيارة من 0 إلى سرعة 100 كلم بالساعة في 6.3 ثواني، ويصل بالسيارة ال سرعة قصوى تبلغ 250 كلم بالساعة، ومحرك بنزين من 4 أسطوانات بسعة 2 ليتر “تي اف اس اي” بقوة 252 حصان.
وتخطط ايضا الشركة لادخال النظام الهجين من خلال محركين: الاول يعمل بالديزل V6 بقوة 258 حصان وبجانبه محرك كهربائي بقوة 128 حصان، حيث سيكون بامكان السيارة ان تسير مسافة 50 كيلومتراً على الطاقة الكهربائية فقط.
