أودي سكايسفير الاختبارية
في العام الماضي سمعنا أن مستقبل أودي أر8 R8 غير مؤكد. ولكن مؤخراً أشارت التعليقات الجديدة من قبل أحد المسؤولين التنفيذيين في أودي الى أن محرك V-10 الذي يعمل على الوقود في R8 لن يعود، وذلك لإفساح المجال لسيارة كهربائية.
ففي مقابلة مع Roadshow نُشرت يوم الأربعاء ، قالت ليندا كورتس ، رئيسة تسويق المنتجات في Audi Sport ، إن السيارات التي تحمل شارة R في المستقبل ستكون كهربائية.
لم تكن هذه الأخبار مفاجأة نوعاً ما، حيث ستلتزم Audi بإطلاق السيارات الكهربائية فقط اعتبارًا من عام 2026 ، ويمتد هذا الالتزام إلى قسم Audi Sport المسؤول عن تصنيع R8 وجميع طرازات RS الرياضية.
قدمت أودي أيضًا العديد من التلميحات القوية إلى أن R8 ، أو أي منتج مستقبلي يحل مكانها، سيعمل على الطاقة الكهربائية. وألمحت أودي لأول مرة إلى سيارة R8 كهربائية في وقت مبكر من عام 2009 ، عندما طرحت سيارة مفهوم R8 E-Tron على أساس منصة R8 الأصلية.
وتقول أودي أنها باعت كمية قليلة من سيارة أودي أر 8 إي ترون على أساس منصة R8 من الجيل الحالي. وتم عرض السيارة لفترة وجيزة في عام 2015 بسعر مرتفع نسيياً قبل أن يتم سحبها من السوق.
ربما يكون أفضل تمثيل لما يمكن أن تكون عليه خليفة R8 الكهربائي هو الطراز الاختباري أودي بي بي 18 إي ترون PB18 E-Tron (المعروضة في الصور هنا) الذي تم طرحه في عام 2018.
ويتميز هذا الطرزا ببطاريات صلبة أخف من البطاريات الحالية من النوع السائل ، وأسرع في الشحن أيضًا. وألمح أحد المسؤولين في مجموعة فولكس واغن إلى أن بطاريات الحالة الصلبة ستكون جاهزة في النصف الثاني من العقد ، لذلك ربما يكون هذا هو الوقت الذي سنرى فيه خلفًا لـ R8.
