أضافت أودي طرازًا جديدًا إلى مجموعة أر8 R8 وهو طراز في10 بيرفومنس أر دبليو دي V10 Performance RWD (دفع خلفي) ، والذي سيكون نقطة الدخول الجديدة إلى مجموعة سيارات R8 الرياضية عندما يتم طرحها للبيع في 21 أكتوبر.
وهذا يعني أنه تم التخلي عن طرازي R8 V10 quattro و V10 RWD القياسيين من التشكيلة ، وسترتدي كل سيارة R8 معروضة للبيع شارة Performance، مع توفر طرازات الدفع الخلفي والدفع الرباعي. ستبدأ الأسعار في أوروبا وفي المانيا تحديداً عند 149,000 يورو لطراز الكوبيه و162,000 يورو لطراز سبايدر.
ويتميز الطرازين بالمزيد من القوة. مع استخدام نفس المحرك الوسطي من فئة V10 بسعة 5.2 ليتر ، وينتج محرك R8 V10 Performance RWD قوة 562 حصانًا ، أي 29 حصانًا أكثر من R8 V10 المنتهية ولايته. ويبلغ عزم الدوران 550 نيوتن متر.
تنتقل القوة إلى المحور الخلفي فقط عبر ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات ، بينما تتسارع السيارة من 0 الى 100 كلم في الساعة في 3.7 ثوان للكوبيه و 3.8 ثانية لسبايدر. السرعة القصوى للكوبيه هي 328 كلم في الساعة في طراز كوبيه و 327 كلم في الساعة في سبايدر.
ينتج عن فقدان المحور الأمامي في R8 V10 Performance quattro وزنًا أخف يبلغ 1،590 كجم للكوبيه و 1،695 كجم لسيارة Spyder.
تم تجهيز طراز RWD بترس تفاضلي ميكانيكي محدود الانزلاق ، في حين أن الانتقال إلى إعداد الدفع بالعجلات الخلفية فقط يعني أيضًا أن السيارة تتميز بإعدادات ESC معاد ضبطها. على سبيل المثال ، في وضع القيادة الرياضية ، سيسمح التحكم في الجر بزاوية انزلاق يمكن التحكم بها بسهولة.
تم تجهيز R8 V10 Performance RWD أيضًا بتوجيه Audi Dynamic Steering ، وهو نظام توجيه متغير يغير نسبة التوجيه اعتمادًا على وضع القيادة المختار وسرعة السيارة لزيادة ثبات التوجيه أو الانعطاف الحاد عند الحاجة. إنها المرة الأولى التي يتم فيها تركيب النظام بمحرك خلفي في R8.
بالنسبة للتصميم، ورثت R8 V10 Performance RWD نفس التعديلات والميزات مثل طرازات Performance من R8 الأخرى. ويأتي الشبك الأمامي باللون الأسود غير اللامع ومنسق مع فاصل أمامي كبير ، بينما تم تجهيز R8 في الخلف بأنابيب عادم بيضاوية كبيرة. في بعض الأسواق ، سيكون للمشترين خيار من 10 ألوان ، في حين أن حزمة التفاصيل السوداء اللامعة ستكون قياسية ، إلى جانب عجلات ألمنيوم ثنائية الأضلاع مقاس 19 بوصة.
في الداخل ، تم تجهيز المقاعد الرياضية المكسوة بجلد نابا بشكل قياسي ، جنبًا إلى جنب مع أجهزة القياس الرقمية Virtual Cockpit مقاس 12.3 بوصة من Audi وصندوق شحن الهاتف الذكي اللاسلكي.
تتميز مواصفات الإصدار الأولى بمزيد من المعدات وبسعر يبدأ من 162 ألف يورو؛ وهي تشتمل على عجلات مقاس 20 بوصة مطلية بالبرونز وجلد نابا مع درزات متباينة ماسية ونظام صوتي ممتاز من Bang & Olufsen. يتم تقديم طرازات الإصدار أيضًا مع حزمة تصميم من ألياف الكربون بقيمة 10590 يورو.
