مع إنتاج محدود ب 10 وحدات للولايات المتحدة ، يتم إعداد حزمة أر8 كومبيتيشن من قبل فرع أودي سبورت Audi Sport، وتمثل هذه السيارة نموذج أر8 الأعلى أداء على الإطلاق.
حيث توفر حزمة R8 V10 plus Coupe Competition للسائقين تخفيضًا في وزن السيارة وزيادة القوة السفلية وزبادة في الأداء مقارنة بالطرازات السابقة.
وذلك من خلال استخدام لوحات دعم التيتانيوم لمكابح الكربون سيراميك، بينما تشبه العجلات بقياس 20 بوصة تصميمات مشابهة لسيارة أر8 جي تي 4 والتي توفر حوالي 12 كلغ من الوزن.
لا توفر مجموعة ألياف الكربون بالكامل فقط مظهرًا عدوانيًا لسيارة آر8، ولكنها تزيد من القوة السفلية أيضاً. فعند سرعة 150 كلم بالساعة تضل القوة الدافعة الى الضعف مقارنة مع أر في10 كوبيه العادية. تصل السرعة القصوى الى 315 كلم بالساعة، وازدادت القوة السفلية من 100 كلغ إلى 250 كلغ. وتساعد مجموعة آيرو aero الهوائية أيضًا على زيادة معامل السحب (من Cd = 0.36 إلى Cd = 0.42).
المحرك في أودي أر8 في10 بلاس سبايدر يأتي بسعة 5.2 لتر V10 بقوة 602 حصان ويبلغ عزم الدوران عند الذروة و600 نيوتن متر عند 6،500 دورة في الدقيقة.
وتستطيع أودي أر8 في10 بلاس سبايدر ان تصل الى سرعة 100 كلم في الساعة خلال 3.2 ثانية وتصل سرعتها القصوى إلى 330 كلم في الساعة.
اقتصرت باقة انتاج سيارة Audi R8 V10 plus Coupe competition في عام 2018 على 10 وحدات.
المواصفات:
-
- اللون الخارجي سوزوكا رمادي
- مقاعد سوداء خاصة بسباقات السيارات مع خياطة بلون أحمر (باقة أودي الحصرية الداخلية)
- حزمة خارجية من البلاستيك الأسود بما في ذلك شبك أسود محاط ومداخل هواء سفلية أمامية ومنافذ هواء خلفية
- نظام التوجيه الديناميكي
- مجموعة كاملة من الجلد بما في ذلك الألواح العلوية والسفلية والأبواب الجانبية والجانبية
- نظام استماع صوتي Bang & Olufsen® 13 سماعة ، 550 واط
- مجموعة ايرو من ألياف الكربون بما في ذلك الجناح الخلفي من ألياف الكربون الثابتة ، عتبات جانبية من ألياف الكربون ، كابح أمامي من ألياف الكربون ، شرائح ، وناشر خلفي
- ترقية أداء المكابح مع لوحات دعم من التيتانيوم
- تعليق coilover قابل للتعديل ثلاثي الاتجاه
- عجلة القيادة Alcantara®
- عتلات تبديل من ألياف الكربون
- عجلات 20 بوصة مخروطية ، تشطيب أسود غير لامع ، مع إطارات صيفية
