قامت أودي Audi بمراجعة طرازي أر أس 5 كوبيه وسبورتباك RS5 Coupe و Sportback ، مما منحهما مظهرًا أكثر قوة بالاضافة الى تقنية MMI touch الجديدة. على الرغم من ذلك ، بقي محرك V6 بالتوربو المزدوج بقوة 450 حصان سعة 2.9 لتر ، كما هو.
يتميز التصميمان الخارجيان لطرازي RS5 الآن بشبكة Singleframe الواسعة والمتسقة ، والتي تتبع خطى طرازي RS6 و RS7 الجديدين. وفي الوقت نفسه ، تنقلنا فتحات التهوية الضمنية فوق الشبكة إلى طراز Audi Sport quattro الأيقوني في الثمانينات.
وفي هذا السياق قال مدير أودي سبورت إكسيك أوليفر هوفمان: “إن هذه النسخة من RS5 كوبيه و RS5 Sportback تمثل نهاية ناجحة للذكرى ال 25 لدينا لمحرك quattro الدائم القياسي”.
تعمل أقواس العجلات العريضة مقاس 1.6 بوصة (40 مم) وحواف المصابيح الأمامية المصفوفة المظلمة LED على تمييز طرازات RS5 الجديدة هذه عن نظيراتها العادية A5. الجديد أيضًا هو مداخل الهواء المحيطة التي تتميز الآن بقطع خماسي ، وكذلك عتبات الجوانب المعاد تصميمها بالاضافة الى الناشر في الخلف.
يمكن للعملاء أيضًا اختيار الحصول على الحلقات الأربع (شعار أودي) وشعارات RS باللون الأسود ، بينما تمت إضافة لونين جديدين (Turbo Blue و Tango Red) إلى التشكيلة.
المقصورة الداخلية هي نفسها إلى حد كبير كما كانت من قبل، ولكن مع اضافة شاشة تعمل باللمس لنظام MMI بقياس 10.1 بوصة مع ردود الفعل الصوتية ، والتي تميل قليلا نحو السائق.
تشتمل القطع الاختيارية الأخرى من Audi على شاشة بقياس 12.3 بوصة ، ووضعان فرديان جديدان للقيادة RS ، ومقاعد رياضية RS قياسية مغطاة بالكانتارا والجلود (جلد Nappa ناعم اختياري) ، وحزمة تصميم RS (مع لهجات باللون الأحمر أو الرمادي ) ، متاحة عند الطلب.
وفقًا لأودي ، تتميز مجموعة RS5 المحدثة الآن بمعالجة محسنة بفضل الترس الرياضي الاختياري في المحور الخلفي ، مما يؤدي إلى توزيع عزم الدوران بفعالية بين العجلات.
يمكن وضعي RS الجديدين المذكورين سابقًا (RS1 و RS2) عن طريق زر “MODE RS” على عجلة القيادة ، من الحصول على مزيد من اللمسات الشخصية.
ميكانيكياً، تأتي هذه السيارة مزودة بنفس مواصفات سيارة الكوبيه أي محرك بسعة 2.9 ليتر مع التوربو المزدوج مؤلف من ست أسطوانات بشكل V بقوة 450 حصان و 601 نيوتن متر من عزم الدوران بين 1900 وصولاً إلى 5000 دورة في الدقيقة.
هذا المحرك القوي مقرون بعلبة تروس مؤلفة من ثماني نسب أوتوماتيكية ونظام دفع رباعي كواترو بتوزيع 40/60 بين الأمام والخلف. التسارع من صفر إلى 96 كلم في الساعة يتم في خلال 3.9 ثواني وسرعة قصوى تصل إلى 280 كلم في الساعة.
