دخل طراز القمة ذو الأداء المرتفع أر إس 7 من اودي في صراع عنيف من السيارات المنافسة الاخرى على فئة سيارات السيدان الرياضية مثل مرسيدس سي ال اس و بي ام دبليو 6 جران كوبيه حيث اصبحت هذه الفئة محطّ انظار كافة شركات السيارات الكبرى.
تستفيد الاودي ار اس 7 من العديد من المميزات الموجودة في الطراز الأساسي بالاضافة الى خصائص فئات ال “أر إس” من اودي فالشكل الخارجي يدل بشكل واضح على الطابع الرياضي بامتياز الذي يطبع هذه السيارة.
فمصابيح ال “ليد” الامامية وتكنولوجيا التحكم بكمية ونوعية الضوء تساعد على الرؤية يوضوح , وشبك الواجهة الامامية من الالومنيوم الاسود والكربون فايبر مطعم بحروف فضية مما يجعل مقدمة السيارة رائعة ويأتي شعار كواترو اسفل الشبك الامامي ليضيف اللمسة الأخيرة من الروعة والأناقة
وتتميز السيارة بايروديناميكة واضحة المعالم من خلال الخطوط الجانبية التي تسهل تدفق الهواء من على هيكل السيارة، اما الاطارات فهي ايضا ذات طابع رياضي عالي الاداء بقياس 20 انش مخمّسة الاضلع وتأتي بأشكال مختلفة حسب رغبة المالك
داخل المقصورة، اول ما يلفتك الهدوء التام نتيجة لاستخدام تقنيات عزل الصوت والمقاعد ملبسة بالجلد الفاخر وانحنائة السقف من الامام الى الخلف توحي بأن السيارة من فئة الكوبيه الرياضية وليس السيدان ولكن في المقاعد الخلفية قد يشعر الراكب قليلا بضيق المكان من الناحية العلوية.
و وتلفتك في الامام شاشة ملاحة و شاشة عرض المعلومات عن السيارة , والمميز ايضا وجود كاميرا للمراقبة بزاوية 360 درجة لتمكنك من الرؤية والاطلاع على جوانب السيارة كافة وايضا الكاميرا خلفية والسنسنر لمساعدة السائق عند الركن في الاماكن الضيقة
محرك اودي ار اس 7 يأتي مؤلفا من 8 اسطوانات بشكل V وبسعة 4 ليتر مع شاحني الهواء توربو من تصميم “تي إف إس أي” لتصل القوة الى 560 حصاناً مع عزم دوران يصل الى 700 نيوتن متر، وكثير من التعديلات الميكانيكية لتحسين اداء السيارة وتنتقل الطاقة إلى العجلات الأربعة من خلال علبة تروس تيبترونيك من 8 غيارات رياضية
يمكن لأودي ر إس 7 التسارع من صفر إلى 100 كلميالساعة في غصون 3.9 ثانية والوصول إلى سرعة قصوى قدرها 306 كلم بالساعة وهذه الارقام كفيلة ان تضع هذه السيارة في مصاف سيارات السوبر سبورت.
وفي عام 2016 أعلنت أودي عن تقديم نسخة مطورة من سيارة السيدان الرياضية “أر أس 7” والتي بنتيجتها تم زيادة انتاج قدرة المحرك الحصانية بالاضافة الى العديد من مكونات سيارت أر اس القياسية. المحرك ما زال بسعة 4.0 ليتر من 8 اسطوانات بشكل V، ولكن كما ذكرنا زادت القوة الحصانية الى 605 حصان و 750 نيوتن متر من عزم الدوران، بعد ان كانت 560 حصان و 700 نيوتن متر في “أودي أر أس 7” العادية.
التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة أصبح يتم في خلال 3.7 ثانية بعد ان كان 3.9 ثانية في أر اس 7 الحالية، ومن 0 الى 200 كلم بالساعة في 12.1 ثانية، بعد ان كان 13.5 ثانية في أر اس 7 الحالية. أما سرعتها القصوى فتصل إلى 250 كلم بالساعة محددة الكترونيا بينما تصل الى 305 كلم بالساعة بعد ازالة محدد السرعة الالكتروني.
تنتقل القوة الى العجلات الأربعة عبر علبة تروس من 8 نسب أمامية وعبر نظام كواترو الرائد، حيث يتم إرسال 60٪ من عزم الدوران بالسيارة إلى العجلات الخلفية ويمكن لزبائن أر اس 7 الجديدة أيضا اختيار جهاز تعليق أودي سبورت التفاضلي التي يمكن أن يزيد من تقسيم عزم الدوران بين العجلات الخلفية.
وتشمل الميزات الأخرى نظام التعليق الهوائي مع مخمدات الصدمات القابلة للتعديل، وعجلات بقياس 21 بوصة وأقراص المكابح الصلبة والمهوئة والمصنوعة من الكربون سيراميك. وتشمل التحسينات المتاحة نظام التوجيه الديناميكي والعديد من هذه الأنظمة التي يتحكم بها نظام أودي الرئيسي. ويذكر أيضا وجود عجلة القيادة المتعددة الوظائف كما هي الحال في “أودي أر8”.
من الخارج سيكون من الصعب التمييز بين أودي أر أس 7 الجديدة والقياسية حيث التشابه كبير. وتشمل اللمسات البصرية الألوان الفريدة من نوعها ومن ضمنها اللون الأسود الناشف والتيتانيوم على بعض الأجزاء الخارجية ولون الاسكاري الأزرق المعدني وهو الطلاء الحصري.
في الداخل، السيارة أصبحت تأتي مع مقاعد رياضية مميزة و مساند جانبية أعلى وأكثر وضوحا ومساند الرأس المتكاملة. المقصورة يمكن طلبها مكسوة بمزيج من الكانتارا والجلود، مع الخياطة النقيضة. وأخيرا نذكر أنظمة الاتصالات الهاتفية المميزة.
