في معرض برمنغهام للسيارات عام 1990 ، ظهر أول طراز “أس S” من أودي والذي أصبح مخصصاً بنقل بمهارة ميزة الأداء في سيارات السباقات، لنرى من بعده أول ظهور عالمي لسيارة أس 2 S2.
تم تصميم هذا الطراز الرائد في الأداء لسلسلة الكوبيه 80 ليخلف الطراز الأصلي أو “Ur quattro” ، وتميزت السيارة بتطور محركها المميز خماسي الأسطوانات بسعة 2.2 لتر توربو المرتبط بعلبة التروس اليدوية المؤلفة من ست سرعات والذي تم تطويره حديثًا وقتها.
عند الإطلاق ، وصلت سيارة Audi S2 Coupe إلى 220 حصانًا ، ولكن بعدها ارتفعت القوة إلى 230 حصانًا بفضل التعديلات الشاملة ، والتي تضمنت أيضًا إدخال وظيفة الشاحن التوربيني “overboost” التي تمنح السائق إمكانية الوصول إلى زيادة عزم الدوران من 309 نيوتن متر إلى 350 نيوتن متر لفترات وجيزة لزيادة سرعة التجاوز.
بطبيعة الحال ، دعم نظام quattro للدفع الرباعي الأداء القوي لسيارة Audi S2 ، وكان هذا بالطبع هو أحدث تكرار يتميز بوجود الترس التفاضلي المركزي Torsen القادر على تغيير توزيع عزم الدوران من الأمام إلى الخلف من 50:50 في التشغيل العادي إلى 75:25 أو 25:75 اعتمادًا على المحور الذي يتمتع بأكبر قدر من الثبات، في ظروف الاختبار بشكل خاص ، يمكن قفل الترس التفاضلي الخلفي يدويًا.
انتهى إنتاج S2 في نهاية عام 1995 ، وتم إنتاج ما مجموعه 7370 نموذجًا من هذه السيارة الرائعة.
المواصفات الفنية
- الاسطوانات: خمسة متتالية
- الإزاحة: 2226 سم مكعب
- القوة: 230 حصاناً عند 5900 دورة في الدقيقة
- العزم: 309 نيوتن متر عند 1،950 دورة في الدقيقة
- السرعة القصوى: 248 كلم في الساعة
- من 0 الى 100 كلم في الساعة: 6.1 ثوان
- ناقل الحركة: يدوي بست سرعات
- نظام الدفع الرباعي كواترو
- الوزن: 1525 كلغ
