قدمت أودي Audi تحديثًا لمجموعة A5 الأنيقة وأنماط جسمها الثلاثة: كوبيه Coupe و كابريوليه Cabriolet وسبورتباك Sportback وبفئتيها العادية والرياضية أس S.
تشير الشركة إلى أن A5 أصبح “الآن أكثر جاذبية من أي وقت مضى”. بغض النظر عن طراز A5 تحتوي جميعها على المصابيح الأمامية LED كمعدات قياسية ، المصفوفة Matrix الاختيارية والمصابيح الخلفية LED التسلسلية.
اختيارياً ستكون أودي متوفرة بالمصابيح الأمامية التي تعمل بالليزر والمصابيح الخلفية التي تقوم “بالرقص” قليلاً عند فتح السيارة أو إغلاقها.
التغيير الآخر الذي أحدثه الجيل المستحدث هو توفر الطلاء المعدني الذي يضم 11 لونًا آخر في التشكيلة. وتتوفر الخطوط الاختيارية الخارجية.
وتشير Audi إلى أنه ليس فقط إصدارات S الأعلى أداء لها هويات بصرية خاصة بها ، ولكن تم تغيير A5 Cabriolet أيضًا لفصلها عن أنماط الجسم الأخرى.
عند الدخول الى داخل المقصورة ، تم نقل التحديثات من طراز A4 2020 . هذا يعني أنه تم تحديث شاشة تعمل باللمس مقاس 10.1 بوصة لنظام المعلومات والترفيه MMI لتحل محل الضغط على زر الدوران الخاص بنماذج الجيل السابق.
هذه السيارة مصممة على منصة MIB3 الخاصة بشركة Volkswagen Group ، لذلك أصبح التشغيل والثبات والأداء أكثر سلاسة. وهناك مجموعة كاملة من الأدوات الرقمية مقاس 12.3 بوصة تُعرف رسميًا باسم “Audi Virtual Cockpit”.
أودي أس 5 كابريوليه تعمل بمحرك بنزين V6. بقوة 260 كيلوواط (354 حصان) وعزم دوران 500 نيوتن متر بين 1470 إلى 4500 دورة في الدقيقة.
المحرك يأتي مع التوربو بسعة 3.0 TFSI ويبلغ التسارع في السيارة المكشوفة رباعية المقاعد من 0 إلى 100 كم / ساعة في 5.1 ثوان والسرعة القصوى 250 كلم بالساعة محددة الكترونياً.
محرك V6 هذا مليء بالتقنيات العالية. يقع طرف العادم داخل 90 درجة، ومسارات البنزين القصيرة وشاحن التمرير المزدوج ، والذي يمنع التفاعلات غير المرغوب بها بين أعمدة البنزين، مما يوفر استجابة تلقائية للخانق. عملية الاحتراق بالدورة B ، المصممة خصيصًا للتحميل الجزئي ، تجعل محرك البنزين سداسي الأسطوانات فعال بشكل خاص. تتدفق القوة من خلال ناقل حركة تيبترونيك ثماني السرعات والترس التفاضلي الرياضي الاختياري.
مع وزن 172 كجم فقط، يعتبر محرك 3.0 TFSI خفيفًا بشكل غير عادي. تتميز علبة المرافق المصنوعة من الألمنيوم ببطانات أسطوانية مدمجة رقيقة الجدران من الحديد الزهر الرمادي.
تقلل الحلقات الموجودة على المكابس المصنوعة من الألومنيوم من الاحتكاك. عنصر الكفاءة الآخر هو الإدارة الحرارية مع حلقات تبريد منفصلة لعلبة المرافق ورأس الأسطوانة. تم دمج مجمع العادم في رأس الأسطوانة ، ويدور سائل التبريد حوله مما يساعد على تسخين المحرك بسرعة بعد بدء التشغيل على البارد.
يتم نقل الطاقة في Audi S5 Cabriolet عبر علبة تروس مؤلفة من ثماني سرعات tiptronic كما ذكنا ونظام quattro للدفع الرباعي الدائم.
و تقدم أودي الترس التفاضلي الرياضي الاختياري ، الذي يوزع بشكل فعال عزم دوران المحرك بين العجلتين أثناء الانعطاف القوي لتعزيز التحكم والثبات.
يتوفر نظام تعليق رياضي بشكل قياسي ، مع توفر التحكم في المخمد كخيار. والذي يأتي مدمجاً مع نظام المناولة الديناميكي.
عجلات أس 5 كابريوليه القوية قياسية مقاس 18 بوصة مع إطارات قياس 245/40 وهناك عجلات 20 بوصة اختيارية.
على المحور الأمامي لسيارة Audi S5 Cabriolet ، توجد أقراص مكابح مهواة يبلغ قطرها 350 مم، يتم تثبيتها بفرجار ثابت أسود (أو أحمر اختياريًا) بستة مكابس مع شعارات S.
وحصلت هذه السيارات على نظام تعليق رياضي بشكل قياسي ، إلى جانب شكل S Line الخارجي مع لمسات سوداء. في الداخل ، سيتعين على المشترين الاختيار من بين حزم Selection أو S Line.
