استغلت بنتلي أسبوع مونتيري للسيارات للكشف عن طراز بنتايغا إي دبليو بي مولينير غاليري. والتي تم وصفها بأنها تكريم لشركة Mulliner ، أقدم صانع سيارات في العالم ، وقد “تم تحويله إلى معرض فني على عجلات”.
على الرغم من أن الكروس أوفر لا يبدو مختلفاً للغاية من الخارج ، إلا أن المقصورة تتميز بألواح قشرة بخاخة تحتفي بمركبات Mulliner. تم إنشاء الأعمال الفنية في الأصل من قبل فريق Mulliner Design ، ولكن تم إعادة تصميمها بشق الأنفس على قشرة الخشب بواسطة Piers Dowell وتلميذه لويس واربي.
كما ترون ، تُثني اللوحات المختلفة على Bacalar و Flying Spur Mulliner و Blower Continuation Series و 1939 MkV Corniche. اللوحان المتبقيان موجودان على لوحة القيادة ويتدفقان إلى حواف لوحة الباب لإضفاء مظهر ملتف.
إلى جانب الأعمال الفنية الخاصة ، يتميز Bentayga EWB Mulliner Gallery بتصميم داخلي من جلد بورتلاند وكومبريان الأخضر مع درزات متباينة وتطريز بنتلي على مساند الظهر.
الطراز ، الذي يعتمد على واحدة من أحدث سيارات ما قبل الإنتاج ، هو أيضًا مجهز بمقاعد رياضية والتي وصفت بأنها “مقاعد السيارات الأكثر تقدمًا في العالم” لأنها توفر تعديلًا بـ 22 اتجاهًا ، ونظامًا لاستشعار المناخ التلقائي ، ووضعية تكنولوجيا التعديل.
كما تتميز الكروس أوفر بطلاء Cumbrian Green الأخضر، ولمسات من الكروم اللامع ، وعجلات مصقولة مقاس 22 بوصة. يبلغ طول الطراز أيضًا 7 بوصات (180 ملم) أطول من بنتايغا القياسية ، وهذا يسمح بوجود مقصورة ركاب خلفية فسيحة حقًا.
من المفترض أن يتم توفير الطاقة من خلال محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر يولد 404 كيلوواط / 550 حصانًا وعزم دوران يبلغ 770 نيوتن متر. ويمكّن Bentayga EWB القياسي من التسارع من 0-96 كم / ساعة في 4.5 ثوان، قبل الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 290 كم / ساعة.
