أطلقت بنتلي مجموعة مولينير ريفيرا Mulliner Riviera الرائعة للاحتفال بعالم صناعة اليخوت الأنيقة. استنادًا إلى كونتيننتال جي تي المكشوفة التي تركز على السائق ، وهي التعبير المطلق عن جولة كبيرة في الهواء الطلق ، تتوفر مجموعة مولينير ريفييرا فقط من خلال بنتلي موناكو ، مركز النخبة للإبحار المتوسطي الفاخر.
تعكس التفاصيل المصنوعة يدويًا لمجموعة Mulliner Riviera الشخصية الحصرية للريفيرا الفرنسية ، موطن معرض موناكو لليخوت المرموق كل صيف. يتضمن ذلك اختيارًا من ثلاث لوحات خارجية فريدة لعملاء موناكو – أزرق بحر إيجه وأكوامارين والأزرق الكاريبي – تم إنشاؤها لتعكس ألوان البحر الأبيض المتوسط. يمتد نفس الطلاء أيضًا إلى جناح الجسم المصنوع من ألياف الكربون وغطاء الصندوق الخلفي.
داخل مقصورة Continental GT Convertible التي توفر مستويات لا مثيل لها من الفخامة والتكنولوجيا المتطورة ، تعرض طرازات Mulliner Riviera Collection ميزات مستوحاة من الإبحار ، مثل شعارات العقدة البحرية على مساند الرأس ، والجلد الكتاني وحواف Alcantara ، ولوحات العتبات المخصصة من مجموعة ريفييرا. تضيف حقائب المفاتيح Hide Riviera ، وشعارات الزينة المطرزة بالريفيرا والتقسيم اللوني الداخلي حسب الطلب إلى المظهر البحري.
وعلق بالاز روز ، المدير الإقليمي لشركة بنتلي أوروبا: “تُظهر مجموعة Mulliner Riviera Collection كيف استجابت Bentley للطلب المتزايد من العملاء على التخصيص والحصرية المفصلة حسب الطلب. إن فهم بنتلي موناكو لعالم اليخوت ، وهو محور تركيز رئيسي للإمارة ، جنبًا إلى جنب مع الخبرة الفنية لمصممي Mulliner لدينا ، قد أدى إلى ابتكار سيارات استثنائية وفريدة من نوعها حقًا. وسيكمل هذا ساحل البحر الأبيض المتوسط الخلاب والمناطق المحيطة به حيث من المحتمل أن يتم قيادة سيارة Continental GT Convertible الفريدة من نوعها والاستمتاع بها “.
تسلط مجموعة Mulliner Riviera Collection الضوء على كيف يكون كل شيء ممكنًا لعملاء Bentley الأكثر فطنة. يقع مقر أقدم صانع عربات في العالم في منزل بنتلي ، في كرو ، إنجلترا ، ويقدم الآن مهارة التصنيع على ثلاثة مستويات. برعاية Mulliner هي السيارات والمزايا المتوفرة في أداة تهيئة بنتلي عبر الإنترنت. Mulliner Bespoke هي سيارات ومزايا متوفرة فقط من خلال بائع التجزئة ، مثل Mulliner Riviera Collection ، في حين أن Mulliner Coachbuilt هي سيارات فريدة حقًا لمرة واحدة تم تصنيعها يدويًا بواسطة فريق Mulliner مثل Mulliner Batur التي تم كشف النقاب عنها مؤخرًا.
تعود جذور Mulliner إلى القرن الخامس عشر الميلادي ، عندما ابتكرت الشركة عربات فاخرة تجرها الخيول في إنجلترا. في عام 1923 ، عمل حرفيو Mulliner على هيكل بنتلي للمرة الأولى ، حيث قاموا ببناء هيكل السيارة يدويًا لطراز 3 لتر الذي تم عرضه في معرض أوليمبيا في لندن.
في عام 1952 ، قامت شركة Mulliner بصناعة الهيكل لواحدة من أشهر سيارات بنتلي على الإطلاق. كان R-Type Continental مصدر إلهام لـ Continental GT اليوم. تبع ذلك بعد خمس سنوات كونتيننتال فلاينغ سبر ، صالون خاص بأربعة أبواب مبني على شاسيه بنتلي كونتيننتال. بحلول عام 1959 ، أصبحت Mulliner رسميًا جزءًا من Bentley Motors ، حيث أقامت ورشها في Crewe.
