ظهر اسم كونتيننتال لأول مرة في قاموس شركة بنتلي البريطانية لصناعة السيارات السوبر فخمة في عام 1952 مع سيارة ” أر تايب كونتيننتال” التي يمكن القول انها السيارة الأولى في العالم من نوع “غران تورير” أي السيارة السياحية الكبرى.
كانت أول سيارة بنتلي في تصميمها في مصنع كرو هي R-Type Continental في عام 1951 ، وكانت من مسؤولية جون بلاتشلي ، رئيس قسم التصميم.
ومع سرعتها القصوى التي كانت تبلغ 193 كلم بالساعة كانت “بنتلي كونتيننتال” أسرع سيارة أربعة مقاعد في العالم في ذلك الوقت على الاطلاق. وقد تم انتاج 208 وحدة من هذه السيارة وكانت من تصميم مولينير – وهو الاسم الذي ما زالت بنتلي مرتبطة ارتباطا وثيقا به حتى يومنا هذا.
وكان تصميم هذه السيارة يعتمد على ثلاث نقاط بسيطة واساسية، الخطوط الرياضية الواضحة، والعضلات الخلفية والمقدمة الهجومية، وخط السقف المحني الذي يوحي بالسرعة. وبقيت هذه العوامل من التصميم الأنيق جزءا أساسيا من كونتيننتال على مدى ستة عقود.
أما “بنتلي كونتيننتال” اليوم فتتميز بالاناقة نفسها التي كان يتميز بها سلفها الأكبر، ومع محرك ال W12 الهائل، بقيت من أسرع سيارات المقاعد الاربعة من نوع جي تي ولدبها قدرة غير مسبوقة لعبور الطرقات كافة براحة تامة، أما كونتيننتال جي تي سبيد فهي حقا سيارة استثنائية من هذا الطراز.
