عادت بيزاريني Bizzarrini بمزيد من الصور والمعلومات حول سيارة جوتو جوتّو Giotto القادمة، حيث تواصل تسليم سلسلة 5300 GT Corsa Revival المستمرة. تم تصميم سيارة ال “Hyper GT” الغريبة الجديدة بواسطة GFG Style وستكون مزودة بمحرك V12 بسحب الهواء الطبيعي من كوزوورث Cosworth والذي يتميز بتقنيات مستوحاة من رياضة السيارات.
هذه هي المرة الأولى التي نلقي فيها أعيننا على نموذج أولي وضاح لسيارة Bizzarrini Giotto، بعد الرسومات التخطيطية والإعلانات التشويقية من فبراير 2023. تم تصميم هيكل السيارة المصنوع من ألياف الكربون بواسطة Giorgetto وFabrizio Giugaro من استوديو GFG Style الخاص بهم في تورينو. يعد هذا اختيارًا مناسبًا حيث شارك خبير تصميم السيارات الإيطالي بشكل كبير في إنشاء سيارة Bizzarini 5300 GT الأصلية أثناء عمله لدى Bertone في الستينيات.
تتبنى جوتو أبعاد السيارة الخارقة بمحرك وسطي مع أنف حاد ومظهر منحوت وذيل طويل. تقتصر الإشارات إلى سيارة 5300 GT الكلاسيكية على المداخل المزدوجة في المقدمة التي تضم مصابيح LED رفيعة، والعمود B المثلث، والزجاج الأمامي والخلفي الملتف. وبشكل عام يبدو النموذج وكأنه منافس مناسب لأمثال باغاني يوتوبيا وغوردون موراي T.33.
تم تسمية جوتو على اسم المهندس الأسطوري ومؤسس الشركة، المعروف بمشاركته في تطوير سيارة فيراري 250 جي تي أو قبل تصميم سيارة لامبورغيني الأصلية بمحرك V12. تبلغ سعة محرك V12 الجديد الذي صنعته شركة Cosworth 6.6 لترًا، أو 6626 سم مكعب على وجه الدقة، وهو أيضًا إشارة إلى تاريخ ميلاد جوتو بيزاريني (6 يونيو 1926).
ولم تعلن بيزاريني عن أرقام القوة وعزم الدوران لوحدة السحب الطبيعي، لكنها قالت إنها “سوف تلبي جميع اللوائح التشريعية ولوائح الانبعاثات في جميع أنحاء العالم” بينما تأمل في “تقديم مشاركة مطلقة وسهولة في القيادة”. يعتمد الطراز على هيكل من ألياف الكربون مجهول المصدر، باستخدام “تقنيات وعمليات تصنيع تم تطويرها في رياضة السيارات من الدرجة الأولى”.
قال كريس بوريت، المدير التنفيذي للتكنولوجيا في بيزاريني والذي يتمتع بخبرة سابقة في أستون مارتن وتيسلا وآبل وريماك: “لدينا رؤية واضحة لسيارة جوتو، لا تعتمد على أوقات اللفات أو سجلات التسارع ولكن من خلال المشاركة العاطفية لكل من السائق والراكب”.
أعلنت الشركة، المملوكة من قبل رزام الرومي، عن بعض التغييرات في هيكلها المؤسسي حيث سيتم استبدال الرئيس التنفيذي الحالي إيان فينتون (فورد وأستون مارتن سابقًا) بجوليان جينكينز (جاغوار وبورش وبنتلي وأستون مارتن ورولز رويس سابقًا)، على الرغم من أن فينتون سيبقى في بيزاريني كمستشار.
