تم بيع ما يقرب من نصف مليون نسخة من بي أم دبليو الفئة الثانية أكتيف تورير 2 Series Active Tourer منذ إطلاقها في عام 2014، وكان هذا الرقم أكثر من كافياً لإقناع BMW بإعطاء الضوء الأخضر للجيل الثاني من الميني فان الصغيرة، والتي تسمى بإيجاز MPV “المركبات متعددة الأغراض”.
ويعتمد الجيل الثاني من MPV تصميمًا جديدًا جريئًا ومن المقرر إطلاقها في أوروبا في فبراير المقبل، ويأتي التصميم شبيهاً بطرازات الشركة الأحدث مع الشبكة الأمامية الضخمة مع مجموعة من المصابيح الأمامية الأكثر أناقة من نوع LED وستائر هوائية عمودية.
على الجوانب تتبنى السيارة السياحية هيكل انسيابي وزجاج أمامي أكثر جاذبية. كما أعطى المصممون النموذج مقابض أبواب مثبتة بشكل متدفق ، ودفيئة أكثر ميلاً إلى المغامرة وأعمدة خلفية أقل حجماً.
يعتبر الجزء الخلفي من السيارة متطورًا، حيث يتميز بمصابيح LED خلفية نحيلة وباب خلفي أكثر رشاقة. يأتي الطراز قياسيًا مع عجلات ألمنيوم مقاس 16 أو 17 بوصة ، ولكن يمكن للعملاء طلب عجلات بحجم 19 بوصة. وسيكون هناك متغيرات Luxury Line و M Sport مع تحديد الأخير بسهولة بواسطة مصدات أكثر عدوانية.
التصميم الداخلي يتميز بمواد عالية الجودة وتصميم حديث. وتبرز شاشة BMW المنحنية الجديدة ، والتي تعكس تلك الموجودة في طراز iX الكهربائي. وهي تتألف من مجموعة أدوات رقمية مقاس 10.25 بوصة ونظام معلومات ترفيهي مقاس 10.7 بوصة مع نظام ملاحة قياسي عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) بالإضافة إلى تكامل محسّن بين Android Auto و Apple CarPlay. يعمل نظام المعلومات والترفيه على نظام التشغيل BMW 8 ويتميز بمساعد شخصي ذكي بالإضافة إلى نظام اتصال 5G.
ويوجد مسند ذراع “عائم” مع لوحة تحكم مدمجة تتميز بمقبض ناقل حركة بسيط. يتميز الطراز أيضًا بعجلة قيادة رياضية مغلفة بالجلد ، ونظام أوتوماتيكي للتحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، وأربعة منافذ USB-C ، ومقاعد معاد تصميمها يمكن طلبها مع تنجيد جلدي Sensatec أو Vernasca.
بطبيعة الحال ، الفئة الثانية Active Tourer تتميز بالمساحة الواسعة حيث يمكن أن تنزلق المقاعد الخلفية حتى 5.1 بوصة (130 ملم). وتزداد سعة صندوق الأمتعة بمقدار 90 لترًا ويوجد ما يصل إلى470 لترًا من المساحة خلف المقاعد الخلفية. إذا لم يكن ذلك كافيًا ، يمكن طي المقاعد لأسفل لزيادة السعة حتى 1،455 لترًا.
ستتوفر مجموعة متنوعة من المحركات المختلفة ، ويأتي الطراز 218i مع محرك مزود بتوربو وسعة 1.5 لتر بثلاث أسطوانات ينتج 136 حصانًا (100 كيلوواط) وعزم دوران يبلغ 170 رطلًا. مع تسارع من 0 الى 100 كم / ساعة في 9.0 ثوانٍ قبل أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 214 كم / ساعة.
محرك 220i مشابه ، لكن لديه قوة إنتاجية متزايدة تبلغ 156 حصانًا (115 كيلو واط) وعزم دوران يبلغ 240 نيوتن متر. التسارع من 0 الى 100 كم / ساعة يتم في 8.1 ثوان، بينما تزيد السرعة القصوى إلى 221 كم / ساعة.
يمكن للعملاء أيضًا اختيار محرك 223i ، الذي يحتوي على محرك مع توربو سعة 2.0 لتر رباعي الأسطوانات بقوة 204 حصان (150 كيلو واط ) وعزم دوران يبلغ 320 نيوتن متر، التسارع من 0 الى 100 كم / ساعة يتم في 7.0 ثوانٍ وتصل إلى 241 كم / ساعة.
أخيرًا ، يحتوي الطراز 218d على محرك توربوديزيل رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 150 حصان (110 كيلو واط ) وعزم دوران يبلغ 360 نيوتن متر. التسارع من 0 الى 100 كم / ساعة يتم في 8.8 ثوان والسرعة القصوى تبلغ 220 كم / ساعة.
جميع المحركات المذكورة أعلاه متصلة بناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات ، لكن 220i و 223i جديران بالملاحظة لأن علبة التروس الخاصة بهما بها محرك كهربائي مدمج فيه. يمكن أن يوفر هذا “تعزيزًا للطاقة” يصل إلى 19 حصانًا (14 كيلو واط ).
وتوسعت مجموعة توليد القوة في الصيف المقبل حيث ستطلق BMW نوعين هجينين من المكونات الإضافية (225e و 230e). سيحتوي كلاهما على محرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر يعمل على تشغيل العجلات الأمامية ومحرك كهربائي يدير العجلات الخلفية. هذا سيمنحهم ناتجًا مشتركًا يبلغ 245 حصانًا (180 كيلو واط ) و 326 حصانًا (240 كيلو واط). الأهم من ذلك ، أن الطرز مجهزة ببطاريات أكبر بقدرة 14.9 كيلو وات في الساعة والتي ستسمح بنطاقات كهربائية تصل إلى 80 كم في دورة WLTP.
