نمت تشكيلة بي أم دبليو الفئة الخامسة BMW 5-Series حيث قدمت الشركة طراز تورينغ Touring الجديد. هذه السيارة تسير على خطى سيارة السيدان المعاد تصميمها وتهدف إلى أن تكون بديلاً جذابًا لسيارات الكروس أوفر.
ومن المقرر إطلاقها في شهر مايو/أيار المقبل، وهي لا تبتعد كثيراً عن نظيرتها لأنها تتجنب المنحنيات الناعمة لصالح الخطوط الحادة والأسطح المنحوتة. يمكننا أيضًا رؤية شبكة أمامية واضحة، والتي سيتم تقديمها مع إضاءة BMW Iconic Glow الاختيارية. وعلى الجوانب، هناك خط كتف قوي وسقف مائل بلطف. يتم ربطهم بنهاية خلفية بسيطة نسبيًا تتميز بنافذة زاوية ومصابيح خلفية رفيعة.
تأتي العجلات مقاس 18 و19 بوصة بشكل قياسي، على الرغم من أن مقاس 21 بوصة سيكون متاحًا كخيار. كما يمكن للعملاء طلب حزم M Sport وM Sport Pro وM Carbon Exterior. ومن حيث الحجم، يزيد طول الطراز 97 ملم وعرضه 32 ملم وارتفاعه 17 ملم عن سابقه. كما نمت قاعدة العجلات بمقدار 20 ملم.
وبالانتقال إلى الداخل، هناك تصميم داخلي مألوف مع شاشة منحنية تتكون من مجموعة أدوات رقمية مقاس 12.3 بوصة ونظام معلومات ترفيهي مقاس 14.9 بوصة. يعمل الأخير بنظام تشغيل BMW 8.5، مما يعني أنه يدعم بث الفيديو بالإضافة إلى ألعاب AirConsole. سيجد العملاء أيضًا التوافق مع Android Auto وApple CarPlay. كما تأتي السيارة مزودة بمقاعد رياضية وعجلة قيادة جديدة تتميز بقاعدة مسطحة. يعتبر النموذج أيضًا أكثر “مسؤولية” لأنه يحتوي على “تصميم داخلي نباتي بالكامل” كمعدات قياسية.
في حين أن كل هذا جيد وجيد، فإن الغرض الحقيقي من الفئة 5 Touring هو مساحة الشحن. يحمل الصندوق 570 لترًا من الأمتعة، ولكن يمكن توسيع ذلك إلى 1700 لترًا عن طريق طي المقاعد الخلفية لأسفل. أشارت BMW أيضًا إلى وجود مساحة تخزين أسفل أرضية التحميل بالإضافة إلى باب خلفي أوتوماتيكي لتسهيل التحميل والتفريغ.
وستتوفر مجموعة متنوعة من الخيارات بما في ذلك السقف الزجاجي البانورامي وجلد ميرينو من برنامج BMW الفردي. سيتمكن العملاء أيضًا من الحصول على نظام صوتي فاخر من Bowers & Wilkins مكون من 18 مكبر صوت بالإضافة إلى BMW Interaction Bar.
كما تشهد تورينغ المعاد تصميمها إدخال فئة أي5 i5 الكهربائية، مع محرك يحتوي على بطارية بقدرة 81.2 كيلووات في الساعة. في i5 eDrive40 Touring، يتم تشغيل محرك مثبت في الخلف بقوة 250 كيلووات / 340 حصانًا و430 نيوتن متر من عزم الدوران. يتيح ذلك للطراز الوصول إلى سرعة 100 كم/ساعة في 6.1 ثوان والسير لمسافة تصل إلى 560 كم بموجب إجراء اختبار WLTP.
يمكن للمشترين الذين يبحثون عن المزيد من الأداء اختيار i5 M60 xDrive Touring، الذي يحتوي على نظام دفع رباعي ثنائي المحرك بقوة 442 كيلووات / 601 حصانًا و820 نيوتن متر من عزم الدوران. يتيح ذلك للسيارة التسارع من 0 الى 100 كم/ساعة في 3.9 ثوان، قبل أن تصل إلى سرعة قصوى محددة إلكترونيًا تبلغ 230 كم/ساعة ومع ذلك، فإن المدى ينخفض إلى 506 كم في أحسن الأحوال.
وعندما يحين وقت إعادة الشحن، سيجد العملاء قدرات تيار متردد تبلغ 11 كيلووات و22 كيلووات. تتمتع تورينغ أيضًا بقدرة شحن سريع بالتيار المستمر تصل إلى 205 كيلووات.
بالنسبة لجمهور محركات الاحتراق الداخلي ICE، هناك عدد قليل من الخيارات الهجينة المعتدلة بما في ذلك محرك توربوديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 145 كيلووات / 197 حصانًا و400 نيوتن متر من عزم الدوران مع ناقل حركة بثماني سرعات، والذي يمكن إقرانه بنظام دفع رباعي اختياري. وسيتم تقديم خيارات إضافية هذا الصيف بما في ذلك محرك ديزل بست أسطوانات و”نوعين مختلفين من الطرازات مع أحدث جيل من المحركات الهجينة الإضافية”.
أخيرًا وليس آخرًا، تقدم تشكيلة الفئة 5 نظام مساعد القيادة الاحترافي الذي يتضمن “مساعدة التوجيه والتحكم في المسار والتحكم في المسافة مع وظيفة التوقف والانطلاق”. هناك أيضًا مساعد الطريق السريع، الذي يمكّن العملاء من القيادة بدون استخدام اليدين بسرعات تصل إلى 130 كم / ساعة. كما يتمكن السائق من استخدام مساعد المحافظة على الخط Active Lane Change Assistant مع تنشيط العين.
