بي أم دبليو الفئة الخامسة تورينغ ألبينا – واغن عصرية صاروخية معدّلة بقوة

كشفت بي أك دبليو BMW عن سيارة الفئة الخامسة المحسنة الشهر الماضي ، والآن تحذو ألبينا حذوها من خلال تقديم طرازي بي5 B5 ودي5 أس D5 S.

تابعونا على واتساب
تابعونا على تيليجرام

تبدو النماذج أكثر عدوانية بقليل من سابقاتها ، وتتميز بمصد أمامي جديد مع مآخذ هواء أكبر. قام المصممون أيضًا بتثبيت الفاصل الأمامي وشارات ألبينا البارزة وعجلات من السبائك مقاس 20 بوصة.

وهناك وحدات إضاءة جديدة ونظام عادم رياضي بأربعة أنابيب. ويمكن طلاء السيارات بمجموعة متنوعة من الألوان بما في ذلك الازرق Alpina Blue الحصري و والأخضر Alpina Green.

التغييرات الداخلية متواضعة ، ولكنها تشمل مجموعة أدوات رقمية تحمل علامة Alpina وعجلة قيادة رياضية مخيطة يدويًا. وتحتوي النماذج أيضًا على لوحة إنتاج مرقمة بشكل فردي ويمكن للعملاء طلب “تصميمات داخلية مخصصة حتى أدق التفاصيل”.

تابعونا على وسائل التواصل
X Google Quora

تحت غطاء المحرك ، يحتوي طراز B5 على محرك V8 مع توربو مزدوج سعة 4.4 لتر ينتج 621 حصان (457 كيلووات ) و800 نيوتن متر من عزم الدوران.

تتمكن سيارة سيدان من التسارع من 0 الى 100 كم / ساعة في 3.4 ثوان تصل الى سرعة قصوى تبلغ 330 كم / ساعة. ولطراز الواغن التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعى يتم في خلال 3.6 ثانية ، بينما تصل السرعة القصوى الى 322 كم / ساعة.

بي أم دبليو الفئة الخامسة تورينغ ألبينا – واغن عصرية صاروخية معدّلة بقوة

من ناحية أخرى ، تحتوي D5 S (طراز الديزل) على محرك ديزل سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر بقوة 408 حصان (300 كيلووات) و 800 نيوتن متر من عزم الدوران.

يسمح هذا الاعداد لسيارة السيدان بالتسارع من 0 الى 100 كلم في الساعة في 4.4 ثانية ، قبل أن تصل الى سرعتها القصوى التي تبلغ 286 كم / ساعة.

وتعتبر الواغن أبطأ بشكل طفيف حيث يستغرق التسارع الى 100 كم / ساعة 4.6 ثانية وتبلغ السرعة القصوى 283 كم / ساعة.

كلا المحركات متصلان بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات والتي ترسل الطاقة إلى نظام دفع رباعي متحيز الى الخلف. يمكن تجهيز كلا الطرازين بترس تفاضلي اختياري محدود الانزلاق.

وتحتوي السيارات على نظام كبح مطور مع الفرجار الأزرق الذي يمسك بأقراص قياس 15.6 بوصة (395 مم) أمامية و 15.7 بوصة (398 مم) خلفية.  واختيارياً يمكن تركيب نظام الكبح العالي الأداء الذي يضيف أقراصًا مركبة ووسادات فرامل خاصة.

تشمل المزايا الأخرى جهاز تعليق رياضي مضبوط مع مخمدات قابلة للتعديل بالإضافة إلى نوابض أقصر وأكثر صلابة.

وتأتي طرازات الواغن (تورينغ) أيضاً مع جهاز تعليق هوائي خلفي لتوفير “ارتفاع محايد لارتفاع السيارة وخصائص معالجة متوازنة بغض النظر عن الأوزان.”

كلا الطرازين متاحان حاليًا للطلب ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم في أكتوبر. في ألمانيا ، سيبدأ تسعير B5 عند 117،700 يورو للسيارة سيدان و 120،700 يورو للعربة. تعتبر D5 S أرخص بكثير حيث تبدأ السيارة من 92،500 يورو بينما تبدأ العربة من 95،500 يورو.

Tagged , . Bookmark the permalink.