تعد سيارة بي4 غران كوبيه B4 Gran Coupe الجديدة من ألبينا Alpina أول منتج جديد منذ أصبحت شركة التعديل المذكورة تابعة بالكامل لشركة بي أم دبليو.
بينما تقدم كل من BMW و Alpina إصدارات M- و B عالية الأداء لسيارات السيدان من الفئة 3 و 4 كوبيه ببابين ، لم تقدم أي من الشركتين في السابق أي شيء يعتمد على فئة غران كوبيه الى اليوم. ولا تخطط BMW لتغيير هذا الأكر، على عكس Alpina التي عملت بوضوح لسد هذه الفجوة في السوق.
يعتمد طراز B4 على سيارة BMW غران كوبيه العادية من الفئة الرابعة ، ولكن مع ألبينا نجد اضافات رياضية مع جناح أمامي عميق، وجناح خلفي، ومجموعة من العجلات المعدنية بقياس 20 بوصة ومؤلفة من 20 ذراع. وتم خفض وزن كل عجلة إلى 12 كجم للمساعدة في تقليل الكتلة والوزن.
يوجد تحت الغطاء محرك S58 سعة 3.0 ليتر مزدوج التوربو بستة اسطوانات متتالية بقوة 495 حصانًا و730 نيوتن متر من عزم الدوران، والذي يدفع كلا المحورين من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي ZF ثماني السرعات ونظام دفع رباعي xDrive.
هذه الأرقام تجعل هذه النسخة أقوى ب33 حصانًا و30 نيوتن متر من نفس المحرك الأساسي الموجود بالفعل في سيارة B3 سيدان الحالية (الفئة الثالثة)، وتضعها أيضًا في مقدمة أم3 التي تأتي بقوة 480 حصانًا و550 نيوتن متر. ولكنها تبقى أقل من طراز M3 Competition الذي يأتي بقوة 510 حصان و650 نيوتن متر.
التسارع في بي4 الجديدة من 0الى 100 كم / ساعة يتم في 3.7 ثوان مقابل 3.5 ثانية لسيارة M3 سيدان، ولكن في حين السرعة القصوى في M3 تقتصر على 250 كم / ساعة، تتمتع Alpina بحرية التجول بسرعة تصل إلى 301 كم / ساعة.
التركيز المزدوج التقليدي لألبينا على الفخامة والأداء يعني أن الجزء الداخلي من B4 يتمتع بإحساس رياضي أكثر من M3 العادية. حيث حصلت السيارة على جلد Lavalina على المقاعد وعجلة القيادة ، وبالطبع لوحة مميزة على الكونسول خلف وحدة التحكم iDrive والتي تعرض رقم هيكل السيارة.
وتقول Alpina أنها عملت بجد لمعايرة إعداد التعليق ، والذي يتضمن مخمدات تكيفية وإطار Pirelli P Zero المخصصة ، لتقديم أفضل تحكم ممكن دون المساومة على راحة الركوب.
على الراغبين بالحصول على هذه السيارة دفع مبلغ 91.800 يورو في ألمانيا ويجب أن يحصلوا على سياراتهم هذا الصيف. هذا يعادل حوالي 102000 دولار بأسعار الصرف الحالية.
