بعد وقت قصير من إطلاق سيارة الفئة الثالثة من بي أم دبليو BMW 3-Series المحسّنة ، كشفت ألبينا النقاب عن طرازي بي3 B3 الذي يعمل بالبنزين وطرازات دي3 أس D3 S التي تعمل بالديزل بناءً على طرازات السيدان والواغن السياحية المحدثة ، مما يوفر أداءً متزايدًا وترقيات بصرية رائعة. والجدير بالذكر أن الطرازين يُطلق عليهما BMW Alpina B3 و D3 S ، وهو التغيير الذي حدث بعد الاستحواذ الأخير على الموالف من قبل صانع السيارات البافاري.
بدءًا من مجموعة نقل الحركة ، تم تجهيز BMW Alpina B3 بنسخة محسّنة من محرك توربيني سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر ينتج 364 كيلو واط / 495 حصانًا وعزم دوران يبلغ 730 نيوتن متر بفضل البرنامج المعدل ، وشاحن توربيني مزدوج أحادي التمرير خاص بألبينا ، ومبرد داخلي أكبر ، بالإضافة إلى مجاري سحب هواء محسّنة ونظام تبريد. يمثل هذا زيادة قدرها 24 كيلو واط / 33 حصانًا و30 نيوتن متر على الطراز السابق من B3 ، مما يجعله أقرب إلى M3.
يتم إرسال القوة إلى جميع العجلات الأربع من خلال xDrive ، وناقل الحركة الأوتوماتيكي الرياضي ثماني السرعات المعاد معايرته مع المكونات المعززة. تتسارع السيارة السيدان من 0-100 كم / ساعة في 3.6 ثانية ، بينما تستغرق الواغن 3.7 ثانية. تمت زيادة السرعة القصوى إلى 305 كم / ساعة لسيارة السيدان و 302 كم / ساعة لسيارة التورينغ.
بالنسبة لطرازات الديزل ، تأتي سيارة BMW Alpina D3 S بمحرك توربيني سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر ، بقوة 261 كيلوواط / 355 حصانًا وعزم دوران يبلغ 730 نيوتن متر، تمامًا مثل الطراز الذي يحل محله. . كما هو متوقع ، يكون هذا الطراز أبطأ قليلاً مع التسارع من 0-100 كم / ساعة في 4.6 ثوان للسيدان و 4.8 ثوان للتورينغ. وبالمثل ، تبلغ السرعة القصوى 273 كم / ساعة لسيارة السيدان و 270 كم / ساعة للتورينغ.
تشمل ترقيات الشاسيه نظام Alpina Sport Suspension مع نوابض جديدة ، ومثبتات الصدمات والمثبطات ، والتحكم المتغير في المثبط الذي يتغير اعتمادًا على وضع القيادة المختار (الراحة + ، والراحة ، والرياضة ، والرياضة +). هناك أيضًا توجيه رياضي متغير مُعاد معايرته للحصول على ردود فعل أفضل. يبلغ قياس الفرامل 395 ملم في الأمام و 345 ملم في الخلف ، وتأتي مع ملاقط زرقاء تحمل علامة ألبينا التجارية ، في حين أن الأقراص المثقوبة خفيفة الوزن المصوّرة ووسادات الفرامل المقاومة للحرارة اختيارية.
تشتهر Alpina بالتعديلات المرئية الرياضية الخفية ولا تُعد السلسلة 3 المحسّنة استثناءً. حيث تأتي المصدات الجديدة من حزمة M الرياضية ولكنها تتميز بامتدادات ديناميكية هوائية خاصة بألبينا مع فاصل أكثر بروزًا في المقدمة ، وناشر بلون الهيكل في الخلف يستضيف أنابيب العادم الرباعية.
تعتبر عجلات Alpina Classic الرائعة المصنوعة من السبائك المعدنية مقاس 20 بوصة والمزودة بإطارات مخصصة اختيارية ، مع مجموعة من عجلات Alpina Dynamic مقاس 19 بوصة التي تأتي كميزة قياسية. تتوفر الطرازات بدرجات اللونين الأزرق والأخضر التقليديين في Alpina ، جنبًا إلى جنب مع العديد من خيارات BMW و BMW Individual. أخيرًا ، تتوفر مجموعة من ملصقات Alpina لإضفاء مزيد من التوابل على المظهر الخارجي.
في الداخل ، استفادت سيارة BMW Alpina 3-Series من قمرة القيادة الرقمية المنحنية الجديدة التي تم طرحها مؤخرًا عن طريق عملية تحسين الوجه ، مع شاشة تعمل باللمس أكبر مقاس 14.9 بوصة تعمل باللمس مع نظام تشغيل BMW 8. تأتي مجموعة العدادات الرقمية مزودة برسومات Alpina ، مطابقة لشارة Alpina الموجودة على عجلة القيادة الرياضية المكسوة يدويًا بجلد Lavalina. توجد أيضًا لوحة Alpina على الكونسول المركزي مع رقم الإنتاج وعتبات أبواب Alpina وشارات معدنية على الحصائر الأرضية ولوحة القيادة وظهر المقاعد.
تتوفر كلتا السلسلات 3-Series بنكهة Alpina للطلب مع عمليات التسليم الأولى التي تبدأ في أكتوبر 2022. في أوروبا ، يبدأ السعر من 88600 يورو (أي ما يعادل حوالي 94500 دولارًا أمريكيًا بأسعار الصرف الحالية) لسيارة السيدان B3 ، ومن 89900 يورو (تقريبًا 95900 دولار) لـ B3 Touring.
الطرازات التي تعمل بالديزل أرخص ، بدءًا من 77،050 يورو (82،200 دولار) لسيارة D3 S ليموزين ومن 78،450 يورو (83،700 دولار) لـ D3 S Touring.
