كشفت شركة إي سي شنايتزر عن سلسلة من المكونات المطورة لسيارة بي أم دبليو أم 2 BMW M2 من الجيل الجديد G87، والتي تهدف إلى تحسين أدائها وجعلها سيارة أكثر إثارة للقيادة.
تبدأ الأجزاء الجديدة التي أطلقتها شركة إي سي شنايتزر من نظام التعليق الأمامي، حيث توجد نوابض أمامية جديدة تخفض الركوب بمقدار 20-25 ملم ونوابض خلفية بمقدار 15-20 ملم. ويشير المعدل إلى أن هذه النوابض تخفض مركز ثقل السيارة وأنه تم اختبارها على نطاق واسع على حلبة نوربورغرينغ للتأكد من أنها على مستوى المهمة.
كما قدمت شركة التعديل الألمانية مجموعة من العجلات خفيفة الوزن AC4 للسيارة الرياضية ذات تشطيب ذهبي وتتوفر بقياسات 20 × 10 بوصة في الأمام والخلف بالإضافة إلى 21 × 10 أكبر في الخلف. وتأتي هذه العجلات مغلفة بإطارات أمامية مقاس 285/30 وإطارات خلفية مقاس 295/30، أو مطاط مقاس 295/25 للعجلات مقاس 21 بوصة.
تم أيضًا إدخال سلسلة من التحسينات الديناميكية الهوائية على M2. يبدأ ذلك بجناح خلفي صغير مكون من قطعتين يقع فوق النافذة الخلفية، وجناح خلفي كبير من ألياف الكربون على صندوق السيارة، وجناح خلفي كبير ثابت من الكربون مثالي للاستخدام على حلبات السباق. ويجري حاليًا تطوير عدد من الأجزاء الأخرى ولكن لم يتم تقديمها بعد. وتشمل هذه شبكة أمامية جديدة، ومشتت أمامي، وأغطية جانبية، وعتبات جانبية، ومداخل هواء أمامية، ومشتت خلفي.
وتقدم AC Schnitzer أيضًا مخارج عادم رباعية مقاس 110 ملم ومجموعة من التغييرات الداخلية، بما في ذلك عجلة قيادة رياضية ومبدلات سرعة من الألومنيوم ودواسات من الألومنيوم وغطاء من الألومنيوم لوحدة التحكم i-Drive.
يعد الموالف بأن المزيد من الترقيات قاب قوسين أو أدنى. تبدأ هذه بترقية الأداء التي ستعزز السيارة إلى 460 حصانًا وتتضمن أيضًا نظام عادم كامل من الفولاذ المقاوم للصدأ ونظام تعليق قابل للتعديل بالكامل.
