تعد سيارة بي أم دبليو أم430 أي أكس درايف BMW M340i xDrive القياسية سيارة قادرة تمامًا بفضل قوة 374 حصانًا وعزم دوران 500 نيوتن متر.
لم يعبث المهندسون في شركة Dahler مع نظام توليد الطاقة الهجين الخفيف بجهد 48 فولت والذي يستخدم مولد بدء التشغيل وبطارية إضافية ويضيف 11 حصان. إنما محرك B58 ذو الست اسطوانات متتالية مع التوربو هو الذي تم إخضاعه للتعديل.
وتقول الشركة إنها وضعوت المحرك “من خلال دورة إضافية من العلاج المعزز للطاقة” ، و “استخرجوا كل شيء من المحرك والمركبة بأكملها مما يجعله منطقيًا ويوفر متعة (القيادة).”
لم تعلن شركة داهلر بالضبط الجوانب الفنية لكيفية زيادة الإنتاج. لكن هذه السيارة تعد بتقديم الأداء والدقة على عكس أي 340i أخرى على الطريق اليوم.
هذا التعديل يأتي على مرحلتين. حيث ترفع ترقية المستوى الأول القدرة الإنتاجية إلى 435 حصانًا (320 كيلوواط) وعزم دوران يبلغ الى 610 نيوتن متر ويزيد المستوى الثاني من القوة إلى 450 حصانًا و640 نيوتن متر.
يمكنك أيضًا الحصول على نظام عادم مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ من Dahler بما في ذلك أربعة أنابيب عادم Dahler مغطاة بالسيراميك مقاس 90 مم.
يوجد أيضًا نظام عادم يتم التحكم فيه بالصمام ، مما يمنح السائق التحكم في مستويات الضوضاء. ومع ذلك ، على عكس حزمة التحويل ونظام العادم القياسي من الفولاذ المقاوم للصدأ Dahler ، لم يحصل هذا على الموافقة على الاستخدام داخل الاتحاد الأوروبي وسويسرا.
انطلق مع حزمة التحويل الكاملة ، وستحصل على نظام تعليق coilover مصمم من Dahler ومجموعة من عجلات Dahler CDC1 فائقة الخفة مقاس 20 بوصة والتي تكون أخف بنسبة تصل إلى 35٪ من العجلات القياسية ، “مما يؤدي إلى زيادة الديناميكيات بشكل كبير وتحسين التسارع. “
الأشياء الجيدة لا تنتهي عند هذا الحد. حيث تقدم Dahler أجزاء جسم مدمجة والتي تشمل مقسمات أمامية مصنوعة باستخدام أغطية مرايا PU-RIM فائقة الخفة وعالية الجودة ومرنة ، والتي يتم تصنيعها باستخدام مواد عالية الجودة عند الطلب ، وجوانح خلفية أصلية من ألياف الكربون ، و هوائي سقف مصنوع من ألياف الكربون ، ومجموعة مختارة من ثلاثة تصاميم مختلفة للشبك الأمامي.
