قدمت مانهارت Manhart رسميًا سيارتها أم أتش 3 600 MH3 600 المصممة على أساس بي أم دبليو أم3 كوبيتشين BMW M3 Competition، بعد بضعة أشهر من طرح النموذج القايسي.
تبدأ شركة التوليف العمل في M3 Competition من خلال تركيب صندوق طاقة يعمل على تعزيز المحرك السداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر مع التوربو المزدوج وصولاً حتى 635 حصانًا وعزم دوران يبلغ و780 نيوتن متر.
لم تفصح مانهارت عن وقت التسارع من 0 الى 100 كم / ساعة ولكنها تقول أن MH3 يمكن أن تصل إلى سرعة 200 كم / ساعة في أقل من 10.5 ثوان وتصل إلى سرعة 250 كم / ساعة في أقل من 17 ثانية ، مما يجعلها أسرع بأربع ثوان من M3 Competition القياسية. علاوة على ذلك ، تحتاج السيارة الرياضية المضبوطة إلى 6.42 ثانية فقط لتنتقل من سرعة 100 كلم بالساعة إلى 200 كلم في الساعة.
بالإضافة إلى التغيير والتبديل في برنامج المحرك ، قامت Manhart بتركيب عادم جديد مزود بكاتم صوت خلفي من الفولاذ المقاوم للصدأ مع وظيفة التحكم في الصمام وأربعة أنابيب عادم 100 مم يمكن تشطيبها من ألياف الكربون أو السيراميك.
يمكن للعملاء أيضًا شراء مواسير سفلية مستوحاة من سيارات السباقات بدون محولات حفازة أو بمحولات حفازة 200 خلية. يمكن لـ Manhart أيضًا إزالة مرشحات OPF / GPF القياسية الموجودة داخل عادم المخزون.
تم إجراء تغييرات أخرى مختلفة. على سبيل المثال ، يمكن تركيب مجموعة من نوابض H&R لخفض ارتفاع الركوب في المحور الأمامي بمقدار 30 مم والمحور الخلفي بمقدار 10 مم ، بالاضافة الى تقديم ترقيات مختلفة للمكابح.
مما يجعل M3 Competition التي تم ضبطها بواسطة Manhart تبرز على الطريق هي عجلات مقاس 21 بوصة ملفوفة بإطارات 255/30 و 295/25.
كما تزين الملحقات المختلفة المصنوعة من ألياف الكربون الهيكل الخارجي ، بما في ذلك الفاصل الأمامي ، والجناح الخلفي ، والتنانير الجانبية ، والنقرات الهوائية من مجموعة M Performance. أخيرًا ، تقدم Manhart أيضًا مجموعة من الزخارف المصنوعة من ألياف الكربون في جميع أنحاء المقصورة الداخلية.
