قدمت شركة التوليف الألمانية هامان Hamann GmbH سلسلة من التعديلات المرئية على طراز بي أم دبليو أكس 5 ام تساعد السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات التي تركز على الأداء على التميز عن الآخرين ، مع مخطط الطلاء النابض بالحياة واللهجات المتطابقة التي تبرر لقب “الأحمر الكبير”.
يشتمل فستان هامان على فاصل أمامي بارز مع مآخذ زائفة مدمجة ، مما يجعل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات أقرب إلى الأرض. نفس الموضوع يتبعه امتدادات العتبات الجانبية والمصد الخلفي الإضافي. أهم ما يميز الجزء الخلفي هو الناشر الجديد الذي يتميز بلمسات حمراء ، وأنابيب العادم الرباعية الأكبر حجمًا والمغطاة بالكربون والتي يبلغ قطرها 115 ملم. لم يهمل هامان الجزء العلوي من هيكل السيارة ، مضيفًا امتدادًا للجناح الخلفي.
وبغض النظر عن الظل الخارجي الفخم M Toronto Red Metallic ، فإن أكثر ميزة ملفتة للنظر في X5 M هي العجلات. تم الانتهاء من إطارات Anniversary Evo مقاس 23 بوصة متعددة الأضلاع باللون الأسود اللامع ، مع لمسات حمراء متطابقة على الحلبة ، بينما يمكن للمالكين أيضًا الحصول عليها باللون الأسود أو الرمادي الغرافيتي أو الفضي الفائق.
ستساعد مجموعة إطارات كونتيننتال سبورت كونتاكت 7 بقياس 315 / 25R23 في المناورة ، جنبًا إلى جنب مع نوابض هامان المنخفضة التي تقلل الخلوص الأرضي بمقدار 40 ملم (1.6 بوصة) في الأمام و 35 ملم (1.4 بوصة) في الخلف.
في الداخل ، أضافت هامان شعارًا كبيرًا مطلي باللون الأحمر على الكونسول المركزي المصنوع من ألياف الكربون ، وشعارًا أسود على عجلة القيادة لإعلام الجميع بأن هذه ليست سيارة قياسية من سيارات BMW. تشمل الترقيات الداخلية الأخرى الدواسات الرياضية وعلامة هامان التجارية على مساند القدمين ، والمسطحات العائمة ، والخلفية، ومصابيح LED البركانية.
على عكس الشركات الأخرى مثل Manhart أو G-Power التي تقدم ترقيات طاقة ضخمة لـ X5 M ، لم تعبث هامان مع مجموعة نقل الحركة في سيارات الدفع الرباعي. حيث أن أسرع سيارة في مجموعة X5 تحمل شارة M Competition تأتي مزودة بمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.4 لتر ينتج 460 كيلو واط / 625 حصانًا و 750 نيوتن متر من المصنع مباشرة. وهذا يكفي لدفع السيارة التي يبلغ وزنها 2.4 طن من 0-100 كم / ساعة في 3.7 ثوان.
إذا كنت تريد أن تبدو X5 M الخاصة بك مثل “The Big Red” ، فستحتاج إلى إنفاق 1573 دولارًا للجناح الأمامي ، و2683 دولارًا للتنانير الجانبية ، و1073 دولارًا للتنورة الخلفية و1،083 دولارًا للمشتت ، و882 دولارًا للجناح الخلفي ، و629 دولارًا للنوابض المنخفضة و 6625 دولارًا للعجلات المعدنية مقاس 23 بوصة. القطع الداخلية أرخص بكثير ، في حين أن تكلفة أنابيب العادم المطلية بالكربون غير معروفة.
