رضخت بي أم دبليو أخيرًا مع طراز زد4 أم40 أي 2025 Z4 M40i الجديد، حيث ستجلب علبة تروس يدوية إلى اللعبة. نقدم لكم بي أم دبليو زد 4 6 أم تي (BMW Z4 M40i 6MT)
سيكون ناقل الحركة ذو الست سرعات متاحًا في جميع أنحاء العالم اعتبارًا من مارس 2024. مع حزمة “Handschalter” وهذه كلمة ألمانية تعني “ناقل الحركة اليدوي”، سيتم التعامل مع المالكين بعناصر فريدة أخرى، بما في ذلك إعدادات التعليق المختلفة، والعجلات، وألوان الطلاء، والديكورات الداخلية.
يقولون أن الوقت متأخر أفضل من ألا يأتي أبدًا، وبالنسبة لعشاق خيار علبة التروس الخاصة بك، فقد استغرق Z4 اليدوي وقتًا ليؤتي ثماره فبعد خمس سنوات من إطلاق G29 Z4 لأول مرة وبعد عامين من تقديم تويوتا علبةالتروس هذه على ابنة عمها سوبرا.
كما تتوقع، فإن علبة التروس اليدوية أبطأ في التسارع من علبة التروس الأوتوماتيكية ذات الثماني سرعات. التسارع من 0 الى 96 كم / ساعة يتم في 4.2 ثوان مقابل 3.9 ثوان التي تستغرقها السيارة ذات ناقل الحركة الاوتوماتيكي. تظل السرعة القصوى محدودة بـ 250 كم / ساعة من المحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر المزود بشاحن توربيني. تظل القوة وعزم الدوران على حالهما أيضًا، حيث تنتج Z4 M40i قوة 387 حصانًا / 285 كيلوواط و500 نيوتن متر.
لكن شركة BMW تُحدث الكثير من الضجيج حول كيفية قيام فريقها الهندسي بالتأكد من أن ناقل الحركة هذا مناسب تمامًا لسيارة Z4، مما يوفر “الإحساس الميكانيكي الذي تم الإشادة به في كتيبات BMW”، مع استخدام أجزاء خاصة بـ M في بنائه – قم بتفسير ذلك على أنه توضح الشركة أن هذا ليس نسخة من صندوق Supra اليدوي.
ومع ذلك، فقد ولت الأيام التي كان فيها الصندوق الأوتوماتيكي هو الخيار الأكثر تكلفة. الآن، لكي تتمتع بامتياز تحديد المعدات التي تستخدمها سيارة Z4 الجديدة، سيتعين عليك دفع مبلغ إضافي قدره 3500 دولار. بالإضافة إلى ذلك، سيكون متاحًا فقط في الطراز M40i سداسي الأسطوانات.
ومع ذلك، على الأقل ستحصل على أكثر من مجرد ناقل حركة يدوي مقابل أموالك. سيحصل أولئك الذين يختارون ناقل الحركة اليدوي Z4 بست سرعات على ضبط فريد للهيكل كمكافأة لاختيار ثلاث دواسات على اثنتين. ويتضمن ذلك برمجة خاصة بالطراز للتحكم في الجر والترس التفاضلي، ونوابض مساعدة فريدة في الأمام والخلف، ومشبك قضيب معزز مضاد للالتفاف، ومخمد معاد تشكيله وإعدادات توجيه رياضي.
على كل من الجانب المرئي والأداء، سيؤدي تحديد خيار علبة التروس اليدوية أيضًا إلى إضافة حواف متداخلة الحجم، وهي الأولى من نوعها في Z4. ويبلغ حجم عجلات M-light ثنائية اللون 19 بوصة في الأمام و20 بوصة في الخلف، مما سيكون له تأثير ملحوظ على التعامل مع السيارة.
يمنحك امتلاك سيارة BMW Z4 M40i موديل 2025 المزودة بتقنية “handschalter” أيضًا إمكانية الوصول إلى مجموعة مختارة من الطلاء المعدني دون أي تكلفة إضافية. ستكون خيارات الطلاء المعدني San Remo Green وFrozen Deep Green متاحة فقط للناقل اليدوي بست سرعات، والأخير بسعر 2950 دولارًا. وتكتمل أعمال الطلاء بملاقط المكابح الحمراء وخط الظل الممتد – أو بعبارة أخرى، اللمسات المزخرفة باللون الأسود شديد اللمعان.
أخيرًا، تشتمل الحزمة اليدوية على ترقية داخلية، مع القدرة على التخلص من جلد Sensatec الاصطناعي مقابل جلد البقر Vernasca الحقيقي دون أي تكلفة إضافية. هناك خمسة ألوان للاختيار من بينها، بالإضافة إلى خيار الكانتارا والجلد.
