تشتهر برابوس بضبط وتحديث سيارات الدفع الرباعي الفاخرة وسيارات السيدان من مرسيدس-بنز ، لكنها بدأت مؤخرًا في العمل بسحرها على طرازات بورش المختارة. أحدث ابتكاراتها من بورش هي الأكثر طموحًا للعلامة التجارية حتى الآن ، حيث أخذت 911 توربو إس كوبيه وحولتها إلى وحش وأطلق عليها اسم برابوس 900 روكيت Brabus 900 Rocket R “1 of 25”.
كانت المهمة الأولى للموالف الألماني هي تحويل الجزء الخارجي من 911 توربو إس كوبيه لجعلها تبدو أكثر عدوانية مما تبدو عليه عادة. ويضيف طقم الجسم Widestar المصنوع من ألياف الكربون خفيفة الوزن مجموعة من المكونات الجديدة التي ليس لها تأثير كبير على مظهر السيارة فحسب ، بل يُقال أيضًا إنها تساعد في الديناميكا الهوائية.
في الواجهة الأمامية ، ستجد مصدًا منقحًا بالكامل مع مقسم واضح ومآخذ مكبرة للتبريد. صنعت برابوس أيضًا أقواس عجلات أمامية جديدة من مزيج من ألياف الكربون والكيفلار. لا تبدو هذه الأقواس رائعة فحسب ، بل إنها تساعد أيضًا في إخراج الهواء الساخن من الفرامل. كما تتميز الألواح الرباعية الخلفية الجديدة وستائر الهواء خلف الأبواب مباشرة. كما تم تصميم ممتص الصدمات الخلفي المميز لسيارة Rocket R ، على الرغم من تفوقه عليه من قبل جناح البطة العدواني الذي يحل محل الوحدة القابلة للسحب في السيارة القياسية.
تكمل التغييرات الخارجية التي تم إجراؤها على السيارة مجموعة من عجلات مقاس 21 بوصة و 22 بوصة مع تصميم خماسي الأضلاع مكتمل بأقراص هوائية من ألياف الكربون.
كما هو الحال مع أي تصميم جديد من برابوس ، عمل الموالف أيضًا بلا كلل لتعزيز أداء بورش، وذلك عن طريق التخلي عن الشواحن التوربينية القياسية واستبدالها بشاحنين خاصين بها ، مما يعني أن السيارة تضخ الآن 900 حصان ويمكن أن تصل سرعتها إلى 100 كم / ساعة في 2.5 ثوان فقط مع عادم مصنوع من مواد خفيفة الوزن Inconel ليكمل ترقيات الأداء.
في الداخل ، طبقت برابوس جلدًا أسود ناعم الملمس مع خياطة خاصة ، وبطانة علوية من Alcantara ، ومجموعة من المكونات مع تشطيب Shadow Chrome المصقول.
