وصل الصاروخ الى معرض جنيف للسيارات 2016 وابتدأ مشوار بوغاتي شيرون الجديدة كليا وخليفة الشهيرة فيرون التي ستعمد بالتأكيد على تغيير قواعد اللعبة كافة. وحتى قبل ان تصل الى الاسواق تم بيع عدد كبير منها على الطلب.
تستخدم بوغاتي شيرون نفس المحرك الموجود في فيرون وهو محرك ال 16 اسطوانة بشكل W. وتقول بوغاتي عن شيرون انها قضت أكثر من 300 ساعة في نفق الهواء وأكملت أكثر من 500،000 كيلومتر من الاختبارات مستخدمة أكثر من 200 مجموعة من الإطارات.
وفي التفاصيل الميكانيكية محرك هذه السيارة كما ذكرنا مؤلف من 16 اسطوانة بشكل W بسعة ثمانية ليترات ومدعوم بأربعة شواحن للهواء توربو، وقد أعيد تصميمه بالكامل للحصول على دفعة قوة وصلت الى 25 % حيث أصبح المحرك الان مزود ب 32 بخاخ للحقن المباشر للوقود.
وقد طالت التغييرات أنبوب السحب، ونظام التهوئة حيث يتم ضخ 60 ألف ليتر من الهواء الى داخل المحرك بالاضافى الى عدد من العناصر الجديدة التي أصبحت مصنوعة من ألياف الكربون. قوة محرك بوغاتي شيرون تصل رسميا الى 1500.3 حصان و 1600 نيوتن متر عند 2000 دورة في الدقيقة فقط.
تستخدم شيرون كما ذكرنا أربعة شواحن للهواء توربو عالية الأداء بالاضافة الى نظام حقن الوقود المزدوج. ونظام تبريد ثوري كما ذكرنا سايقا يسمح بزيادة التبريد ودخول 60،000 ليتر من الهواء في الدقيقة الواحدة الى المحرك. كما يمكن لمضخات التبريد توزع 800 ليترا من المياه الى المحرك في خلال دقيقة واحدة. بالاضافة الى نظام العادم الجديد المصنوع من التيتانيوم.
وتتميز شيرون بالترس التفاضلي الأمامي مع المحور المقفل المتكامل والترس التفاضلي الخلفي المانع للانزلاق وعلبة التروس المؤلفة من سبع سرعات ذات القابض الفاصل المزدوج (ديول كلاتش) والمصممة للتحمل سرعات هائلة.
وفي التفاصيل تم تطوير علبة التروس المؤلفة من سبع سرعات مزدوجة القابض الفاصل لتتحمل القوة الهائلة لعزم الدوران والتي تبلغ 1600 نيوتن متر والتي تعمل على نقلها للعجلات الاربعة.
اما نسبة استهلاك الوقود فهي على الشكل التالي:
المعدل: 11 ميل في الغالون أي 4.67 كلم في الليتر الواحد أي انها تستطيع ان تسير حوالي 93 كلم في تنكة بنزين.
على الطرقات السريعة 15 ميل في الغالون على الطرقات السريعة أي 6.37 كلم في الليتر الواحد أي انها تستطيع ان تسير حوالي 127 كلم في تنكة بنزين واحدة.
أما على طرقات المدينة فالمعدل هو 9 أميال في الغالون أي 3.8 كلم في الليتر الواحد أي انها تستطيع ان تسير حوالي 76 كلم في تنكة بنزين واحدة.
تصل سرعة بوغاتي شيرون القصوى الى 464 كلم بالساعة ، أما التسارع من 0 إلى 100 كلم بالساعة فيتم في أقل من 2.5 ثانية والتسارع من 0 الى 200 كلم بالساعة يتم في خلال 6.5 ثواني أما الوصول الى سرعة 300 كلم بالساعة فيتم في 13.6 ثواني فقط.
هيكل سيارة بوغاتي شيرون هو أحادي ومتطور للغاية وأخف وزنا من السيارة السابقة بحوالي 8 كلغ ويتميز بصلابة التوائية عالية وهو مصنوع من ألياف الكربون الكاملة ومؤلف من ست طبقات . ويتميز بميزة فريدة من نوعها وهي لوحة الجسم التي تمتد من الامام إلى الخلف.
ويعتبر جسم السيارة بالكامل ثوريا ومتكيفيا: اذ يحصل على خمسة برامج القيادة التي تعمل على تغيير تعديل ارتفاع الشاسيه، وممتصات الصدمات التي تتم السيطرة عليها الكترونيا، ونظام التوجيه، ونظام الدفع الرباعي، ونظام التحكم الديناميكي الهوائي ونظام الاستقرار والكبح. بالاضافة الى نعديلات ديناميكية على جناح الهواء والناشران الامامي والخلفي.
المكابح عالية الأداء وشبيه جدا بتلك المجهزة لسيارات الفورمولا 1، وقد تم اختبار إطارات جديدة خاصة بشيرون من شركة ميشلان.وتتمتع بأفضل التكنولوجيا المتاحة في هذا المجال. والعجلات بقياس 20 بوصة 285/30 في الأمام و21 بوصة 355 / 25 في الخلف، ويكون وهي قادرة على تحمل سرعات تزيد عن 400 كلم بالساعة.
مستويات التفاصيل التطبيقية في هذه السيارة هي أكثر من رائعة، على سبيل المثال، حصلت شيرون على الوسادة الهوائية الأولى في العالم المغلفة بألياف الكربون. في الداخل، ستجد مقصورة من أروع ما ستراه عيناك مع الاضاءة الرائعة ولوحة العدادات الجديدة وشاشة TFT عالية الدقة. كما حصلت شيرون على نظام صوت عالي الجودة ونظام واي فاي مميز جدا.
السعر الاساسي ل بوغاتي شيرون سيتجازو 2.6 مليون دولار وسيتم انتاج 500 وحدة منها من هذا الطراز بالتحديد.