قدمت بوغاتي طراز “العصر الذهبي – غولدن إيرا – Golden Era” من شيرون سوبر سبورت Bugatti Chiron Super Sport، هذا الطراز الذي يمكن هو المشروع الأكثر تحديًا حسب الطلب الذي نفذته Bugatti على الإطلاق. إنها نتاج عامين من الحرفية المبتكرة والمصممة حسب الطلب ، والتي تتميز بتقنيات جديدة تمامًا ترتقي بها من عالم السيارات إلى الفن الخالص. إنه تجسيد لعرض Bugatti Sur Mesure ، حيث يتم إحياء الرؤى الطموحة للعملاء لسياراتهم – والتي تمتد إلى ما وراء المستويات شبه اللانهائية لتخصيص بوغاتي – من خلال عملية تعاونية مع فريق التصميم.
في هذه الحالة ، جاءت هذه الرؤية من جامع بوغاتي مع تقدير عميق لتاريخ الشركة والهندسة المعقدة لمحرك W16. لم يكتف باختيار سيارة Chiron Super Sport للاحتفال بتصميم محرك الاحتراق ، بل أراد أن يكرّم بشكل مناسب التاريخ الذي أدى إلى إنشاء هذا المحرك. من خلال هذه الرؤية التي تم تقديمها إلى Bugatti ، طور فريق التصميم اقتراحًا يعكس جوهر ما يجعل Bugatti مميزة ، ويتم سردها من خلال أكثر إبداعاتها التي لا تُنسى وغير العادية. والنتيجة هي: “العصر الذهبي”.
يوضح أكيم أنشيدت ، مدير تصميم بوغاتي السابق والمسؤول عن هذا الابتكار ، نقطة انطلاق الفكرة: “يمكن لعملائنا أن يكونوا مبدعين بشكل لا يصدق ونحن نفخر بمساعدتهم على تحقيق ما يحلمون به ، ولكن اللجان الخاصة المكثفة مثل هذه نادرة للغاية – لا نرى عادة أكثر من إبداع واحد أو اثنين على هذا المقياس كل عام. نظرًا للرؤية والطبيعة الدقيقة لهذا المشروع – والفكر الخيالي الذي أردنا تحقيقه – ربما يكون طراز “Golden Era” هو العمل الأكثر تطلبًا في أعمال التخصيص المخصصة التي عملت أنا وفريقي عليها على الإطلاق.
“لقد جاء إلينا عميل مهم للغاية وأثناء محادثاتنا ، أعرب عن اعتقاده بأن Chiron Super Sport ومحرك W16 يمثلان لحظة فارقة في عالم السيارات. لقد أراد أن يفعل شيئًا فريدًا حقًا في الاحتفال. نظرنا إلى الوراء من خلال تاريخ Bugatti للعثور على عدد من هذه اللحظات المميزة ، بما في ذلك أوقات Ettore Bugatti و Jean Bugatti و Roland Bugatti ، والتي كانت حقًا أول عصر ذهبي للعلامة التجارية. ثم ، بالطبع ، تجسد Bugatti الحديث من 1987 ، انتقاء الرموز من هذه الأوقات التي جاءت لتعريف علامة بوغاتي التجارية. اقترح فريقنا مفهومًا يضم 45 رسمًا تخطيطيًا لأيقونات العلامة التجارية التي سيتم رسمها يدويًا مباشرة على السيارة نفسها ، وسرعان ما وقع المالك في حب فكرة السيارة . قد يبدو التنفيذ بسيطًا تمامًا ، ولكن تحقيق النهاية المثالية ، والتي ستدوم لاختبار الزمن ، تتطلب مزيدًا من الصبر والحرفية أكثر مما تتخيله “.
يعرب العميل نفسه عن تقديره الكبير لـ Bugatti ، وعملية تعاون المصممين مع المالك – والتي قام خلالها بزيارات لا حصر لها إلى الفريق لرؤية الرؤية تتحقق – انطلقت من شغفه الجامح. كان بدء العلاقة بين العميل وفريق Bugatti في Molsheim – والإشراف على المشروع حتى مرحلته النهائية – شريك Bugatti الموثوق به في غرينتش ، كونيتيكت.
يقول Hendrik Malinowski ، العضو المنتدب لشركة Bugatti: “يترجم فرع Sur Mesure حرفيًا على أن السيارات مصممة خصيصًا ، وهذا النهج الكامل الفائق الفخامة الذي يركز على العملاء في تصميم السيارة هو ما يميزها حقًا. ستعمل فرقنا جنبًا إلى جنب مع عملائنا لصياغة ما يريدون بالضبط ، ومن ثم العمل عن كثب معهم على مدار شهور أو حتى سنوات لتحويله إلى حقيقة. كل خطوة وكل قرار – في حالة العصر الذهبي – كل ضربة بقلم الرصاص ، اكتملت بالإشراف الدقيق وإدخال المالك لتجاوز توقعاته بطريقة لا تستطيع أي علامة تجارية أخرى القيام بها “.
سيصوّر المشروع العام للسيارة الإرث الذي لا يُضاهى لـ Bugatti ، وهي قصة تُروى من خلال تركيبة من الرسومات المعقدة الجميلة التي تصور معالم بارزة من العلامة التجارية الأسطورية. من جانب الركاب ، تكشف 26 رسماً تخطيطياً مرسومة باليد أيقونات مثل Type 41 Royale – التي تم الإشادة بها باعتبارها أفخم سيارة عندما تم الكشف عنها في عام 1926 – و Type 57 SC Atlantic ، الذي يُنظر إليه على نطاق واسع على أنه أجمل سيارة تم تصميمها على الإطلاق. إنه عرض للحظات التي غيرت فيها بوغاتي مسار تاريخ السيارات بابتكاراتها الجديدة. من جانب السائق ، هناك 19 رسماً تخطيطياً تصور النهضة الجديدة والنجاح الدائم لبوغاتي منذ عام 1987 ، متتبعة من EB110 ، ومن ثم فيرون وشيرون. تمثيل بسيط جميل للمكونات الفردية البالغ عددها 3712 والتي تجتمع معًا لإنشاء محرك W16 الأسطوري – محرك السيارة الأكثر تقدمًا على الإطلاق – يأخذ مكانه بشكل صحيح كجزء من التحفة الفنية.
صقل الفريق وصقل أعمالهم الفنية للمشروع حتى حققوا بدقة المقياس والنسبة والشكل المناسبين لكل من الرسومات الفردية ، وجمعهم معًا لتشكيل عمل فني جميل واحد. لكن هذا الفن يحتاج إلى قماش مناسب. تم ابتكار لون مفصل حسب الطلب ، وظلال ذهبية خالدة واحتفالية باسم “Doré” ، وتم تطبيقه على السيارة مع لون متدرج مقسم إلى متغير معدني خاص من “Nocturne Black” ، مما يخلق قاعدة مثالية للمصممين لبدء العمل الشاق. عملية الرسم مباشرة على السيارة.
يتابع Achim Anscheidt: “لقد كان واضحًا جدًا بالنسبة لنا منذ البداية أنه لا يمكننا تحقيق سوى إنهاء أصلي لهذه الرسومات – وفي Bugatti تعد الأصالة أمرًا بالغ الأهمية – إذا استخدمنا بالفعل أقلام الرصاص التي نستخدمها للرسم على الورق – فإن أي شيء آخر سيكون ينتج عنه شيء يبدو مزيفًا أو منخفض الجودة. لهذا السبب كان علينا إيجاد عملية تسمح لنا باستخدام أقلام الرصاص والقيام بكل الرسومات يدويًا ، مباشرة على أعمال الطلاء “.
بالطبع ، حتى بالنسبة إلى المصممين الأكثر خبرة ومهارة ، كانت مهمة الرسم باليد على سيارة رياضية خارقة خاصةً أمرًا مخيفًا للغاية. منذ الضربة الأولى للقلم الرصاص ، شهدت هذه العملية اليدوية المضنية فريق المصممين الموهوبين الفريد من بوغاتي يرفعون من مهنتهم أكثر في السعي لتحقيق الكمال. حتما ، استغرق هذا وقتًا طويلاً وشمل بعض الانتكاسات على طول الطريق. ولكن مع أقصى درجات الشغف ، ودرجة من التجربة والتعلم ، تم الانتهاء في النهاية من آخر الرسومات ، بعد أن طورت تقنية جديدة تمامًا لتحقيق الشكل النهائي المطلوب للعمل الفني الخارجي. إجمالاً ، استغرقت هذه المرحلة من العملية أكثر من 400 ساعة – وهي شهادة على مدى تعقيد العمل الفني.
لإنشاء احتفال غامر بالكامل ، حرص فريق التصميم على أن ينعكس اقتراحهم في الداخل. على كل لوح من ألواح الأبواب ، تم وضع ثلاثة أيقونات بوغاتي يدويًا مع طلاء مخصص وفرشاة طلاء دقيقة تسمح لأحد فريق التصميم بالرسم مباشرة. تواجه أساطير EB110 و Veyron و Chiron في الوقت الحاضر رموز الماضي التي ألهمتهم: Type 35 – أعظم سيارة سباق في العالم – Type 57 SC Atlantic – أجمل سيارة في العالم – و Type 41 Royale – المشهورة بأنها أفخم سيارة تم تصنيعها على الإطلاق – تم وضعها على الجانب الآخر من المقصورة الداخلية. عندما يلتقي ماضي بوغاتي المبتكر مع مستقبلها الثوري في سيارة ترمز إلى خلاصة خبرة بوغاتي. تم صياغة طرق وعمليات جديدة لضمان أن هذه التفاصيل ستصمد أمام اختبار الزمن. يجلسون بفخر داخل المقصورة كنقطة محورية لللمسات الجميلة المصممة حسب الطلب ، بما في ذلك خياطة “العصر الذهبي” الدقيقة والزخارف المكتوبة بخط اليد “الفردية”.
تكريمًا خالدًا لا يضاهى للحظات المميزة في تاريخ بوغاتي ، فإن Chiron Super Sport “Golden Era” لا يمكن مقارنتها في نطاق طموحها المصمم حسب الطلب ؛ مشروع كان من الممكن أن ينشأ فقط من أذهان عشاق بوغاتي الحقيقيين ، ومشروع كان من الممكن فقط أن يتم الانتهاء من هذا المستوى المثالي من التفاصيل من قبل الحرفيين في مولشيم. تنتظر السيارة الآن تسليمًا رسميًا لمالكها في أسبوع مونتيري للسيارات.
